EventsEseményekPodcasts
Loader

Find Us

HIRDETÉS

Mobilitási Hét: jó tervnek tűnt az osztrák Klimaticket, mégsem jött be

A Klimaticket a városon belüli tömegközlekedés mellett az ország teljes vasúthálózatára érvényes
A Klimaticket a városon belüli tömegközlekedés mellett az ország teljes vasúthálózatára érvényes Szerzői jogok Ronald Zak/Copyright 2020 The AP. All rights reserved.
Szerzői jogok Ronald Zak/Copyright 2020 The AP. All rights reserved.
Írta: Johannes PleschbergerHajagos Andrea
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button

A bérlettel egész évben bárhol lehet használni a tömegközlekedést Ausztriában, mégis csak a lakosság 3%-a élt a lehetőséggel. A Mobilitási Hét alkalmából az Euronews tudósítója a Klimaticketről kérdezte az osztrákokat.

HIRDETÉS

Az osztrák kormány a folyamatosan magas károsanyag-kibocsátás miatt több embert akar rávenni a tömegközlekedés használatára. Bevezették a Klimaticket nevű bérletet, ami egy éves bérlet az ország összes tömegközlekedési eszközére, a városi buszoktól a nagy sebességű vonatokig.

"Ez a bérlet egy csodálatos megoldás. Nagyon gyakran utazom Linz és Bécs között, és így sok időt spórolok meg, hiszen a vonat gyorsabb," mondta az Euronewsnak egy Bécsben élő nő.

A Klimaticket két éve kapható Ausztriában. A kezdeti fellendülés után azonban a kereslet stagnál. Jelenleg a lakosság alig 3%-ának, vagyis nagyjából 245 ezer embernek van ilyen bérlete. Az éves bérlet napi három eurónak megfelelő összegbe kerül, egyszerre azonban 1095 eurót kell kifizetni érte. A megemelkedett üzemanyagköltségek miatt ez egyértelmű árelőny.

"Vonattal járok dolgozni, de a bérletet Bécsben más közlekedési eszközökre is használom," magyarázta egy hollabrunni férfi.

Christine, egy velmi lakos úgy döntött, hogy nem veszi meg a Klimaticketet, hanem szükség esetén egyéni vonatjegyet vásárol, mivel a munkahelyét csak autóval tudja megközelíteni.

"Nem tudom elképzelni, hogy mi, mint család valaha is autó nélkül maradjunk. Azt hiszem, különösen a vidéki területeken az embereknek még egy ideig szükségük lesz autóra," mondta.

A kényelem lehet a fő szempont

Bár az osztrákok utaznak a leggyakrabban vasúton az EU-ban, az ország egyes részein még mindig hiányzik az összeköttetés. Az egyik közlekedési civil szervezet, a Verkehrsclub Österreich szerint a Klimaticket ennek ellenére nagy sikernek számít.

"Az elégedettségi felmérések szerint a Klimaticket megvásárlásának fő oka, hogy nem kell többé a jegyvásárlással foglalkozni, más szóval: a kényelem. Azt hiszem, többé-kevésbé ez kell, hogy legyen a cél minden közlekedési szolgáltató számára Európában," mondta a civil szervezet képviselője, Michael Schwendinger.

Néhány hónappal ezelőtt hasonló kezdeményezés indult el Németországban, és nem meglepő, ha hamarosan már európai országok is nyitnak errefelé.

Tetoválásért ingyen bérlet

Furcsa akciót hirdetett az osztrák klímaügyi miniszter: nyáron ingyenes éves bérletet adtak bárkinek, aki olyan ábrát tetováltat magára, mely a Klimaticketet népszerűsíti.

A nyár folyamán három zenei fesztiválon bukkantak fel tetoválósátrak, ahol ingyen vonatbérletet ajánlottak, összesen hat ember élt a lehetőséggel. Az ötlet bírálói szerint nem túl jó ötlet egy politikai cél érdekében ilyesmire buzdítani a fiatalokat.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

Hamarosan gondtalan lesz az elektromos autózás az EU-ban

Nem örülnek a zöld civil szervezetek a berlini mobilitási törvény átalakításának

Mobilitási Hét: légitaxi-szolgáltatást terveznek Párizsban