A technológia működik, és ha sikerül, néhány éven belül megjelenhet a piacon a jóval olcsóbb verzió.
HIRDETÉSMár idén elkezdik árulni a világ első napelemes autóját, de egyelőre nem biztos, hogy megéri. A jármű előállítási költsége jelenleg 250 ezer euró, vagyis nagyjából 100 millió forint. A gyártó három éven belül olyan autót akar a piacra dobni, amit ennek a töredékéért is meg lehet vásárolni.
A holland Lightyear startup futurisztikus napelemes autója a tetőn és a motorháztetőn elhelyezett öt négyzetméternyi napelemmel 70 kilométert képes megtenni egyszerre, már ha jó az idő, de hálózatról elég csak nagyjából néhány száz kilométerenként tölteni.
Jelenleg azonban a 250 ezer eurós előállítási költség miatt ez az autó kereskedelmi szempontból nem életképes. Vagy legalábbis egyelőre nem.
"Megmutatja, hogy működőképes ez a konstrukció, és egyfajta technológiai demonstrációként szolgál. A célunk azonban az, hogy három éven belül a tömegpiacra kerülhessünk, egy 30 000 eurós (12 millió forintos) autóval" - mondta Lex Hoefsloot, a Lightyear vezérigazgatója.
Az autót az észak-spanyolországi Navarrában tesztelték, ahol elég magas a napsütéses órák száma, de adja magát a kérdés, hogy mi történik, ha beborul? Ilyenkor jön képbe az akkumulátor, amelyet nagyjából 600 kilométerenként kell feltölteni, és ez már attól is függ, hogy mennyire napos vidéken használjuk az autót.
Az Európai Parlament nemrégiben hozott döntése zöld utat adott a belső égésű motorral hajtott járművek betiltására, azzal a céllal, hogy 2035-től a dízel- és benzinüzemű autók gyártása már a múlté legyen.