A Cayenne gyártását visszahoznák Németországba. A lipcsei áthelyezésnek azonban nagy ára lehet: a dolgozóknak bérük egy részéről kellene lemondaniuk.
Úgy tűnik, a Porsche átfogó átalakításon dolgozik a gyártásában. A Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) értesülései szerint a Cayenne sikermodell teljes gyártását a szlovákiai Pozsonyból Lipcsébe telepítenék át. Ott a jövőben az SUV minden hajtásváltozata a futószalagról gördülne le.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A lipcsei üzem megmentése a cél
A szászországi gyár számára ez fontos jövőképet jelentene. A háttérben a Porsche jelenlegi túlkapacitása áll: mind a lipcsei SUV-üzem, mind a stuttgarti-zuffenhauseni központi gyár nem működik teljes kihasználtsággal.
A terveknek azonban láthatóan van egy döntő feltétele. A FAZ információi szerint az áthelyezés csak akkor valósulhat meg, ha a munkavállalók érezhető bércsökkentéseket elfogadnak. A személyi jellegű költségek Szlovákiában jóval alacsonyabbak a németországi szintnél. Ahhoz, hogy a gyártást gazdaságosan Lipcsébe hozzák, ezeket a különbségeket legalább részben ellensúlyozni kellene.
A központi üzemi tanács állítólag megerősítette, hogy folynak a tárgyalások a vállalattal. Az üzemi tanács elnöke, Ibrahim Aslan elmondta, hogy több kérdés még nyitott. Céljuk, hogy a lehető leghamarabb megoldást találjanak, de egyelőre nem tudni, mikorra születhet megállapodás.
A Porsche maga nem kívánt nyilatkozni a konkrét áthelyezési tervekről, a lap szerint ugyanakkor megerősítette, hogy tárgyalásokat folytat a munkavállalói képviseletekkel.
Folytatódik a takarékossági program
A Cayenne esetleges németországi „hazaköltöztetése” egy jóval átfogóbb a sportautó-gyártó újraszervezésének része. Az elmúlt hónapokban már több száz határozott idejű munkaszerződést nem hosszabbítottak meg. Augusztusig további mintegy 200 állást számolnak fel önkéntes közös megegyezéses megállapodások és végkielégítések révén. Emellett akár 400 dolgozót is ideiglenesen a Volkswagen wolfsburgi telephelyére vezényelhetnek.
A vállalatcsoport vezetője, Michael Leiters már korábban a nehéz piaci környezettel indokolta a megszorításokat. A Leipziger Volkszeitungnak úgy nyilatkozott: „Az autóiparra nehezedő tartós nyomás a Porschéban is következetes lépéseket tesz szükségessé.” Ugyanakkor egyértelműen kiállt Németország, valamint a lipcsei üzem mellett.
Értékesítési válság nyomja a Porschét
Az átalakítás hátterében nehéz üzleti helyzet áll. Mindenekelőtt a gyenge kínai eladások, az Egyesült Államok által kivetett vámok jelentette terhek, valamint a vállalat új irányba állításába fektetett nagy összegek okoznak gondot a Porschénak. 2026 első negyedévében a világméretű kiszállítások jelentősen visszaestek. A sportautó-gyártó már korábban is jelentős profitcsökkenésről számolt be a 2025-ös üzleti évre.
A Cayenne lipcsei gyártására való átállással a Porsche hosszú távon javíthatná németországi üzemének kihasználtságát – feltehetően azonban csak akkor, ha a vállalat és a dolgozók fájdalmas engedményekben tudnak megállapodni.