A Réunion-szigeten található repülőtér a világ első, trópusi övezetben épült bioklimatikus termináljával bővült. Az érkezési és poggyászkiadó terminál légkondicionálás nélkül működik: a szellőztető rendszer teljes mértékben természetes.
Réunion szigete „egy kavics az Indiai-óceán közepén, egy bioklimatikus laboratórium” – mondja Marc Delanoë, a Roland Garros repülőtér fenntartható fejlődésért felelős igazgatója. „Nyolc-kilenc év telt el az érkezési terminál megépítésének ötlete és a megvalósítás között” – teszi hozzá.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A projekt ihletet merített a régió más, természetes szellőzésű épületeiből, például a Saint Denis-i bioklimatikus amfiteátrumtól és a hagyományos réunion-i házaktól.
Az Európai Bizottság szerint a légi közlekedés a közlekedésből származó üvegházhatású gázkibocsátás több mint 13%-át generálja. Ezen a nemzetközi repülőtéren a kibocsátás csökkentésére irányuló erőfeszítések az infrastruktúrára koncentrálódnak. A réunioni repülőtér érkezési terminálja egy 13 000 m²-es üveg, fém és fa kocka, amely a tetőn és a homlokzatokon keresztül „lélegzik”, és több mint 800 „szellőzőnyílással” van felszerelve: ezek automatizált redőnyös ablakok.
Thomas Dubus, a repülőtér igazgatótanácsának elnöke szerint „a legszembetűnőbb, amikor ide belépsz, a katedrális-hatás. Az a hatalmas térfogat és az a fény, amit Réunionon „belül-kívülnek” hívunk. Bent vagyunk, de egy hatalmas térben, és közvetlen kapcsolatban a külső természettel.”
Természetes szellőzés és veszélyeztetett növények
A természetet a Réunion-szigeti botanikus kert őshonos növényei által is bevonják az épületbe. Ezek fokozzák a frissesség érzetét, és hozzájárulnak e fajok – amelyek közül néhány veszélyeztetett – megőrzéséhez. A csarnokban és a tetőn, pontosabban a kanyonban nőnek: ez egy 10 méter magas és 10 méter széles, hosszanti szerkezet. Ez a természetes szellőzőrendszer építészeti remekműve.
„A passzát szelek sebességét kihasználva természetes hőkomfortot szeretnénk elérni.” – magyarázza Éric Bussolino, az AIA Life Designers építésze, műszaki és környezetvédelmi igazgatója.
A bőrrel érintkezve a levegő négy fokkal hűvösebbnek érződik, mint amilyen valójában. Az ablakok automatizáltak, és mozgásuk valós időben reagál a távozási terminál fedélzetén található meteorológiai állomás jelzéseire.
A bioklimatikus terminál megépítésének ötlete abból a szükségletből fakad, hogy a poggyászellenőrzés területét az európai szabványoknak megfelelően modernizálják. A projekt teljes költségvetése körülbelül 65 millió euró, amelynek 58%-át az európai kohéziós alap finanszírozta. Ezen felül a munkálatokban részt vevő vállalkozások 91%-a helyi volt. A projekt 1000 közvetlen és közvetett munkahelyet teremtett.
A helyszínen dolgozók is élvezik a természetes szellőzés előnyeit. Sabrina Almar a repülőtér egyik turisztikai standjánál dolgozik, és kiemeli, hogy most „a pult szellőzik, több hely van. Látjuk a természetet is. Van egy átlátszó fal, és amint megérkezik az ember, láthatja Réunion táját. Sokkal kellemesebb itt lenni, mint ahol korábban dolgoztunk”.
A repülőtér dekarbonizációja folytatódik. Az indulási terminálon a csarnokot teljesen felújítják, mondja Thomas Dubus, miközben hangsúlyozza, hogy céljuk „2030-ra elérni a repülőtér energiafüggetlenségét”. Ez a nemzetközi repülőtér számos díjat kapott, köztük a Versailles 2025 díjat, és a világ öt legszebb repülőtere közé sorolják.