Az Alpok mélyén hatalmas alagútfúró gépek törnek utat a hegytömbön át. A Brenner-hágónál épül a világ leghosszabb vasúti alagútja. Egy mérnöki remekmű, amely Európában készült.
Steinach am Brenner egy alpesi falu a tiroli régióban, ahol Európa egyik legnagyobb építkezése zajlik. Itt épül a Brenner-bázisalagút. Az alagút Ausztriát köti össze Olaszországgal, és a Dél- és Észak-Európa közötti transzeurópai vasúti folyosó központi eleme.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A gigantikus építmény 64 km-es teljes hosszával a világ leghosszabb föld alatti vasútvonala lesz. Sebastian Reimann projektvezető: „Az európaiak büszkék lehetnek arra, amit itt létrehoznak. Ez az európaiak közös erőfeszítése.”
Kollégája, Andreas Ambrosi hozzáteszi: „Tizenegy nemzet dolgozik itt szerte Európából. És Európa élvonalbeli vállalatai. Csak a Herrenknechtnek nyolc alagútfúró gépe van használatban.”
A Herrenknecht piacvezető a nagyméretű alagútfúró gépek terén, amelyek Európában készülnek. A hatalmas gépek 6000 lóerős teljesítményre képesek. Az acélból készült, óriási kőfaló berendezések némelyike közel 20 méter magas és több száz méter hosszú.
A Herrenknecht világszerte mintegy 5000 embert foglalkoztat. A vállalat éves forgalma meghaladja az 1 milliárd eurót. A Herrenknecht gépei a Sárga-folyó és a Panama-csatorna alatt, valamint az Alpokon és a Himalája hegyein keresztül fúrnak alagutakat.
A vállalatot fél évszázaddal ezelőtt alapította Martin Herrenknecht mérnök, a német ipar egyik meghatározó alakja.
Euronews: „Brüsszel arról tárgyal, hogy az Európában készült termékeket előnyben kellene-e részesíteni – például a közbeszerzések során. Ön mit gondol?”
Herrenknecht: „Ez az egyetlen lehetőség, ha megnézzük, hogy a kínaiak milyen nyomást gyakorolnak ránk az árdömpinggel. Itt egy hegesztő 50 eurót keres (bruttó órabér), Kínában 15 eurót. Kína dömpingáron értékesíti az acélt. Fél áron! Ilyen körülmények között nem tudjuk ösztönözni a gazdaságot (Európában).”
Euronews: „Védővámokkal válaszoljon-e Európa?”
Herrenknecht: „A Kínával szembeni vámok nélkül Európa összeomlik. Brüsszel arról tárgyal, hogy létrehozzanak-e egy világkereskedelmi szervezetet Kína és Oroszország nélkül. De a brüsszeli illetékesek csak vitáznak, és nem tesznek semmit.”