Az ügy akkor kerül elő, amikor kiderült, hogy az egyik főigazgató utazásait a katari állam fizette, az út engedélyezése azonban a főigazgató hatásköre
HIRDETÉSAz Európai Parlament után az Európai Bizottságnak is gondjai vannak Katar miatt. Az EU felügyeleti szerve kérte a Bizottságot, hogy adjon tájékoztatást vezető tisztségviselőinek üzleti útjairól, mivel a közlekedési főigazgatóság főigazgatója, Henrik Hololei többször is a katari kormány költségén utazott.
Ursula von der Leyennek, az Európai Bizottság elnökének pénteken küldött, de hétfőn közzétett levelében az európai ombudsman hivatala azt követelte, hogy a Bizottság tisztázza az általa alkalmazott szabályokat annak megállapítására, hogy nincs-e összeférhetetlenség akkor, ha az üzleti utakat mások fizetik.
Kiderült ugyanis, hogy a Bizottság Közlekedési Főigazgatóságának (DG MOVE) vezetője, Henrik Hololei 2015 és 2021 között számos alkalommal utazott a katari kormány vagy a hozzájuk közel álló szervezetek költségén, annak ellenére, hogy a főigazgatóság részt vett a EU–Katar légiközlekedési megállapodás tárgyalásában.
"A katari kormány és a hozzá közel álló szervezetek, amelyek a Főigazgatóság legmagasabb rangú tisztviselőjének utazási költségeit fizetik, jogos kérdéseket vet fel az EU döntéshozatalának esetleges jogosulatlan befolyásolásával kapcsolatban ezen a területen" - írta Emilly O'Reilly ombusman levelében.
A Bizottság elismerte, hogy az utakat Katar fizette, de tagad minden összeférhetetlenséget, mivel Henrik Hololei nem vett részt közvetlenül a tárgyalásokban... Mindenesetre az ilyen jellegű meghívásokat engedélyezni kell, és ebben az esetben maga Hololei volt az, aki az utazásokhoz hozzájárult.
"Ami a főigazgatót illeti, az egység vezetőjeként az ő feladata annak felmérése, hogy van-e esetleges összeférhetetlenség abban a küldetésben, amelyről beszélünk. Más szóval, ő maga az engedélyezésre jogosult tisztviselő, akinek ezt az elemzési feladatot végre kell hajtania. Ez az eljárás rendje" - magyarázta Ujvári Balázs szóvivő.
A szóvivő szerint a Bizottság munkatársainak külföldi kiküldetéseknek csak körülbelül 1,5 százaléka jár harmadik felek hozzájárulásával. Ez a szám ezután nagyjából 0,1-0,2 százalékra csökken a főigazgatóknál.
O'Reilly azt követelte, hogy a Bizottság nyújtsa be neki jelenlegi iránymutatásaikat a részben harmadik felek által fizetett utazások engedélyezésére vonatkozóan, valamint a tervezett változtatások részleteit. Ezenkívül kért egy listát a 2021 óta megtett összes ilyen utazásról.
Az ombudsman szerint a botrány megerősítette a „harmadik felek szerepének és az uniós köztisztviselők befolyásolásának mikéntjére vonatkozó ellenőrzés szerepét”. Az Európai Parlament egyes képviselői teljes egyértelműséget szorgalmaznak az ügyben.
"A Bizottság ma már felismeri, hogy probléma van a működéssel, különösen az utazásokkal kapcsolatos belső szabályokkal és különösen a saját tisztviselőivel összefüggésben, ezért remélem, hogy a dolgok jó irányba fognak haladni, különösen az átláthatóság tekintetében " - mondta Karima Delli, a Zöldek európai parlamenti képviselője.
Az Európai Bizottságnak júniusig kell válaszolnia az európai ombdusman kérdéseire.