2021 április végén 62 %-al kevesebb gép volt a levegőben, mint 2019-ben, de ez már javulás a tavalyi 100 %-os visszaeséshez képest.
Kivételesen alapos újraindítási protokollt követnek a szokatlanul hosszú időre leállított repülőgépeknél a légitársaságok. Több ezer gép vesztegelt a földön, kirívó esetekben akár 15 hónapon át a pandémia miatt. Az oltási programok előrehaladtával és a nyár közeledtével már látszanak a turizmus feléledésének első jelei.
HIRDETÉS
A légitársaságok elkezdtek felkészülni a várhatóan hirtelen megnövekedő utasforgalomra. Szakértők szerint a legújabb gépeknél azért van szükség megkülönböztetett odafigyelésre, mert nincs szerviztörténetük. Kevés az információ az állapotukról. A Brussels Airlines technikai csoportvezetője, Simon Michaux arról számol be, hogy miután behozzák a gépeket a hangárba, rengeteg vizsgálatot és tesztet végeznek el. Még a legkisebb rendszereket és legparányibb alkatrészeket is leellenőrzik a vaskos kézikönyveben leírtaknak megfelelően.
Idén áprilisban 62%-kal esett vissza a járatszám a 2019-es adatokhoz képest, ami tulajdonképpen javulás, mert tavaly ilyenkor ugyanez a szám 100 % volt.
Ezt nem elég egyszer megtanulni:
Nem csak a gépeknél, de a pilótáknál is rendkívüli odafigyelést és felkészülést igényel a visszatérés ilyen hosszú kihagyás után. A légitársaságok nemzetközi szervezetének (IATA) adatai szerint az első és a második hullám között, pedig ott sokkal rövidebb volt a kihagyás, jelentősen megugrottak az úgynevezett „nem stabil megközelítések”, ilyenek voltak, amikor a gyakorlatból kiesett pilóták elvétették a leszállást.
„Normál időkben a pilóták képzése során és még utána is folyamatosan ellenőrizzük az állapotukat, hogy megfelelnek-e a követelményeknek. - teszi hozzá a belga légtársaság oktatási vezetőhelyettese, Jeremy Rooms. Csak olyan pilótát engedünk felszállni, akiről 100 %-osan megállapítottuk, hogy biztonságosan el tudja végezni a feladatát. A biztonság a cégünknél a mindenek feletti prioritás".
Szakértők arra figyelmeztetnek, hogy egészen különleges bánásmódot igényelnek a rendkívül hosszú időre leállított gépek és pilóták is mielőtt újra levegőbe emelkednének a pandémia elmúltával.