Loader
Hirdetés

Éjszaka hegesztették össze a Dunából BUdapestnél előkerült Wehrmacht-motorkerékpárt

motorkerékpár
Motorkerékpár Szerzői jogok  Volksbund
Szerzői jogok Volksbund
Írta: Laura Fleischmann
Közzétéve:
Megosztás Kommentek Kövesse az Euronewst a Google-on
Megosztás Close Button

A Duna rekordalacsony vízállása Budapesten látványos felfedezést tett lehetővé: a második világháborús Wehrmacht-motorkerékpár évtizedekig rejtőzött az iszapban, további hadianyag mellett.

Ilyen alacsony még soha nem volt a Duna vízszintje. Az alacsony vízállás láthatóvá teszi mindazt, ami évtizedeken át rejtve hevert a mederben, köztük egy DKW NZ 350-1 típusú, második világháborús Wehrmacht-motorkerékpárt is.

HIRDETÉS
HIRDETÉS

A folyómederben, Magyarország fővárosa, Budapest belvárosában, a magyar Parlament épületének magasságában bukkantak rá. A helyi Hadtörténeti Intézet és Múzeum munkatársai szerint valódi évszázados lelet. Az intézet közlése szerint a jármű csaknem teljes egészében épségben maradt. A Duna iszapja mintegy konzerválta.

1939-es és 1931-es DKW versenymotorkerékpárok, archív felvétel
1939-es és 1931-es DKW versenymotorkerékpárok, archív felvétel Copyright 2007 AP. All rights reserved.

A most megtalált motorkerékpár egy olyan modell, amelyet kifejezetten háborús célokra fejlesztettek, és 1944-től gyártottak. A háború végéig, 1945-ig mintegy 12 000 darab készült belőle. Az előző változat, a DKW (forrás: német) NZ 350 az ADAC szerint legfeljebb 105 km/órás sebességet ért el.

A motorkerékpárt az Auto Union AG gyártotta, egy 1932-ben alapított autó- és motorkerékpár-gyártó vállalat. Az Auto Union AG több márka, köztük az Audi egyesüléséből jött létre.

1936 őszére az NZ-sorozat, a 250-es és 350-es modellekkel, sorozatgyártásra kész volt. Egy másik motorkerékpár-sorozat magas eladási számai miatt azonban csak 1938-tól kezdték meg a sorozatgyártásukat.

A gyártó korábbi modelljeinél a váz elemeit még csavarokkal rögzítették egymáshoz, az NZ-sorozatnál azonban már összehegesztették őket. Mivel ez nagy áramigénnyel járt, a hegesztést csak éjszaka végezhették, amikor a hálózatot nem terhelték más fogyasztók.

Német csapatok vonulnak át Lüttichen, 1940. május 30.
Német csapatok vonulnak át Lüttichen, 1940. május 30. AP

Német gyártmányú taposóaknák, kézigránátok maradványai és tüzérségi lövedékek is előkerültek a Duna fenekéről. A magyar Hadtörténeti Intézet szerint elképzelhető, hogy a Duna érintett szakaszát „háborús törmeléklerakóként” használták.

1944 márciusától német csapatok szállták meg Budapestet. 1944 októbere és 1945 februárja között zajlott le végül Budapest ostroma a szovjet Vörös Hadsereg, valamint a német és magyar alakulatok között. Mintegy 30 000 német, több mint 17 000 magyar, valamint körülbelül 80 000 szovjet és román katona vesztette életét. A megmaradt német egységek kapitulációjával 1945. február 13-án felszabadult Budapest.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
Megosztás Kommentek Kövesse az Euronewst a Google-on

kapcsolódó cikkek

Több mint 80 év után: Wehrmacht-katonák és második világháborús motor előkerül a Dunából

Rekordalacsony Duna homokpadokat tár fel, hajók rekednek Szerbiában

Magyar Péter: jelenleg biztonságosan üzemel az utolsó paksi turbina