Több mint fél évszázadon át porosodott egy isten háta mögötti nyugat-franciaországi birtokon Roger Baillon autógyűjteménye, amelynek felújításra
HIRDETÉSTöbb mint fél évszázadon át porosodott egy isten háta mögötti nyugat-franciaországi birtokon Roger Baillon autógyűjteménye, amelynek felújításra szoruló darabjait most bárki megvásárolhatja a párizsi Rétromobile kiállításon (2015. február 4-8.).
Bugatti, Hispano-Suiza, Talbot-Lago, Maserati, Ferrari, Delahaye, csak néhány név a legendás autómárkák közül; soha vissza nem térő alkalom, ha valaki egy második világháború előtti veterán autóra vágyik.
- Reméljük, hogy a bevétel meghaladja a 20 millió eurót. Jó lenne, hiszen ritkán lehet ilyen, a 40-es és 50-es években készült autókra bukkanni – mondta Pierre Novikoff veterán autó szakértő.
A párizsi Rétromobile egyik fő látványossága egy 14 darabból álló Pegaso-kollekció. A Pegaso a háború előtti spanyol járműipar csúcsterméke. A nemzetközi elszigeteltségben élő Spanyolországban nem volt egyszerű korszerű autókat gyártani.
- A Pegaso egy kis spanyol autógyár volt. 84 kocsit készített, ami persze nem sok. 14 példányt sikerült elhoznunk ide: a legyártott járműkészlet egyhatodát -mondta a Rétromobile igazgatója, Francois Melcion.
Az idei párizsi veterán autó vásár másik szenzációja ez a három Bugatti Royale. Az olasz-francia márka leghíresebb típusát 1926-tól 33-ig gyártották. Utasterének fényűző kényelme vetélkedett az etalonnak számító korabeli Rolls-Royce-szokkal. A kiállított autókat a francia nemzeti autómúzeum adta kölcsön.
- Ettorre Bugattinak a 20-as években az volt a mondása, hogy „semmi sem túl szép, semmi sem túl drága”. Ezért megalkotta a legkülönlegesebb luxusautót. Ezek a Bugattik államfők és európai uralkodók számára készültek – magyarázta Martin Biju-Duvala, a francia nemzeti autómúzeum, a Cité de l’Automobile igazgatója.
Több mint 500 autót láthatunk az idei Rétromobile vásáron, amelyet a párizsi Expo Porte de Versailles területén rendeztek meg. A szervezők körülbelül százezer látogatóra számítanak.