Tömeges leépítések várhatóak a koronavírus miatt válságba került autóiparban.
HIRDETÉSLeállítja az összes európai és dél-amerikai gyárát a BMW április közepéig a koronavírus-járvány miatt. A német autóipari óriás nem az első a sorban: korábban a Volkswagen, a (Peugeot-t és a Citroënt is magába foglaló) PSA-csoport, a Renault és a FIAT is jelentett be hasonló intézkedéseket. Egy elemző szerint a munkahelyek nincsenek biztonságban:
"Valószínűleg újabb tömeges elbocsájtásokat látunk majd az autóiparban, mivel a termelés az eladásokhoz idomulva lassul. És az ellátási láncban is lesznek fennakadások" - mondta Sam Abuelsamid, a Navigant Research munkatársa.
A gyárbezárási hullám Magyarországot sem kíméli. A szentgotthárdi Opel motorgyár és a győri Audi-gyár után az esztergomi Suzuki és a kecskeméti Mercedes-Benz üzem is leállt.
Az autógyártás az európai ipar zászlóshajója, nagyjából 14 millió embernek biztosít munkát a kontinensen. A vírus miatt csökkenő kereslet ráadásul nem jó állapotában éri: az eladások már tavaly is csökkentek, nagyjából négy százalékkal.
Kínában februárban 80 százalékos forgalomcsökkenést mértek az előző évhez képest a koronavírus miatt, és márciusra Európában is hasonló adatokra számítanak.
A gyárbezárások hírére kétszámjegyű eséssel reagáltak a nagy autógyártók részvényei. A Renault az újabb zuhanással a tőzsdei értékének már majdnem kétharmadát elveszítette. Sokan attól tartanak, hogy az autóipar soha nem épül fel teljesen a mostani válságból.
A koronavírus miatt az autósvilág egyik legfontosabb eseménye, a Genfi Autószalon is elmaradt. A gyártók az interneten mutatták be legújabb modelljeiket: