Az európai autósok által benzinre kifizetett összeg csaknem fele az államkasszába kerül. Íme az a tíz uniós tagállam, ahol a legmagasabb a benzinadó.
Még soha nem volt ilyen drága az autó tankolása az Európai Unióban.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az Euro-super 95-ös benzin szeptember 14-én literenként €2,063-os súlyozott uniós átlagárat ért el, ami a legmagasabb érték az Európai Bizottság 2005-ig visszanyúló adatsorában.
A válság február végén kezdődött, amikor kirobbant az Iránnal vívott háború, és megzavarta az energiaáramlást a Hormuzi-szoroson keresztül.
A Brent típusú nyersolaj hordónként körülbelül 72 dollárba került a háború előtt, hétfőn pedig már több mint 100 dollárért kereskedtek vele a következő hónapra szóló szállításra.
A finomítók is tovább fűtötték az árakat.
A finomítói árrés azt mutatja, mekkora különbség van aközött, amennyit a finomítók a nyersolajért fizetnek, és aközött, amennyit a benzin és a dízel értékesítésén keresnek.
Az EKB szakértői becslése szerint szeptember harmadik hetében ezek az árrések literenként €0,17-et tettek rá az euróövezeti benzinre, és €0,41-et minden liter dízelre.
A kutaknál kifizetett összegnek azonban csaknem a fele végül az államkasszákba kerül, különféle adók formájában.
Miből áll össze az adóteher
A benzint két fő szinten adóztatják. Először jön a jövedéki adó, egy fix, literenkénti tétel, amely nem emelkedik automatikusan az olaj világpiaci árával. Egyes országok szén-dioxid- vagy más típusú illetékeket is kivetnek.
Ezt követi az általános forgalmi adó (áfa), amelyet már a különböző adókkal és illetékekkel növelt üzemanyagárra vetnek ki. A sofőrök így az áfát a jövedéki adóra is megfizetik – vagyis „adó az adón”.
Az EU egészét tekintve az adók literenként átlagosan €0,976-ot tettek ki, ami a kútár 47,3 százalékának felel meg. Hét tagállamban az adóteher meghaladta az €1-et.
Íme az a tíz ország, ahol a legmagasabb az egy literre jutó adóteher.
10. Lettország: €0.960 literenként
Lettország januárban emelte a jövedéki adót az ólommentes benzinre: 1000 literenként €532-ról €555-re, azaz literenként €0,555-re.
Egy második tétel az ország vészhelyzeti olajtartalékainak finanszírozását szolgálja – ilyen készletet minden uniós államnak kötelező tartania arra az esetre, ha elapadnának a szállítások. Ennek összege Lettországban tonnánként €91,26 az értékesített olajtermékekre, ami literenként alig 7 centet jelent a benzin esetében.
A 21 százalékos áfa további €0,343-at tesz rá.
Összességében a lett autósok literenként €0,96-nyi adót fizettek, a múlt héten leadott adatok szerint.
9. Észtország: €0.963 literenként
Észtország literenként €0,593 jövedéki adót vet ki, miután 2025 májusában megemelte az üzemanyagokra kivetett adókat. Amikor az árak idén tavasszal elszálltak, Tallinn elállt a 2026 májusára tervezett újabb emeléstől.
Más üzemanyag-illetéket nem vetnek ki. A 24 százalékos áfa €0,370-et tesz hozzá.
Így az észt adóteher literenként €0,963, ami csaknem pontosan a fele az €1,914-es kútárnak.
8. Portugália: €0.978 literenként
Portugália fő üzemanyagadóját, az úgynevezett ISP-t a szeptember 14-i héten literenként €0,432-ben állapították meg. Ebben benne van a korábbi úthasználati hozzájárulás is, amely továbbra is 8,7 centet tesz ki literenként a benzin után.
Az ISP összegét ideiglenes kedvezmény csökkenti. Akkor lép életbe, amikor az árak több mint 10 centtel az év eleji, márciusi szint fölé emelkednek, és visszaadja az autósoknak azt a plusz áfabevételt, amelyet az állam ilyenkor beszed.
A szén-dioxidra kivetett illeték 2026-ban literenként €0,159-et tesz hozzá, a 23 százalékos áfa pedig €0,387-et.
A három tétel együtt literenként €0,978-ra rúgott, az Európai Bizottság legfrissebb tájékoztatója szerint.
7. Olaszország: €1.049 literenként
Olaszország literenként €0,673 jövedéki adót alkalmaz. Január óta a benzinre és a dízelre ugyanaz a kulcs vonatkozik, miután a kormány 4,05 centtel csökkentette a benzin adóját, és ugyanennyivel megemelte a dízelét.
Róma július vége óta többször is mérsékelte a dízelre kivetett adót, hogy tompítsa az áremelkedés hatásait.
A benzin esetében nem történt csökkentés.
A 22 százalékos áfa €0,376-tal növeli az összeget.
Az olasz állam így minden eladott liter után €1,049-et szed be, ami valamivel több, mint a €2,084-es kútár fele.
6. Franciaország: €1.052 literenként
Franciaországban a korábban TICPE néven ismert, benzinre kivetett jövedéki adó március 1-je óta literenként €0,690.
A 20 százalékos áfa €0,362-t tesz hozzá.
A francia autósok így literenként €1,052-nyi adót fizetnek.
5. Görögország: €1.133 literenként
Görögország az ólommentes benzinre literenként €0,70 jövedéki adót vet ki.
Két kisebb illeték, amelyek mindketten az üzemanyag árának bizonyos százalékában vannak meghatározva, további mintegy 1,5 centet tesz rá: egy vámkezelési díj és egy hozzájárulás egy különleges kőolaj-alaphoz.
A 24 százalékos áfa €0,418-cal növeli az összeget.
Így az összes teher literenként €1,133-ra, vagyis a kútár 52,5 százalékára rúg, ami a tízes lista legnagyobb aránya.
4. Németország: €1.179 literenként
Németországban az energiára kivetett, benzinre vonatkozó adó literenként fix 65,45 cent. Berlin a háború miatt május 1. és június 30. között ideiglenesen 14,04 centtel csökkentette, de azóta visszaállt a teljes kulcs.
A szén-dioxid-kvóta hozzávetőleg literenként €0,148-cal drágítja az üzemanyagot. Január óta a fosszilis tüzelőanyagokra vonatkozó CO2-jegyeket tonnánként €55 és €65 közötti sávban árverezik.
A 19 százalékos áfa – az egyik legalacsonyabb kulcs az unióban – €0,376-ot tesz hozzá.
Az energiára kivetett adó, a szén-dioxid-kvóta és az áfa együtt literenként €1,179-ot tettek ki, nagyjából a felét annak, amit a német autósok a kutaknál fizettek.
3. Finnország: €1.193 literenként
Finnország literenként €0,722 üzemanyagadót alkalmaz, amely három részből áll: az üzemanyag energiatartalmára kivetett adóból, egy CO2-adóból és egy kisebb ellátásbiztonsági díjból.
Helsinki januárban €62-ról tonnánként €56,8-ra csökkentette azt a szén-dioxid-árat, amelyet a CO2-adó kiszámításánál figyelembe vesznek.
Finnország az áfakulcsával tűnik ki igazán: a 25,5 százalékos ráta az EU-ban a második legmagasabb Magyarország 27 százalékos kulcsa után, és literenként €0,471-et tesz hozzá.
A Bizottság legfrissebb adatai szerint a finn adók összesen literenként €1,193-ra rúgtak.
2. Dánia: €1.230 literenként
Dániában a legdrágább a benzin az EU-ban, literenként €2,564-ért, ám az adóteher nem a legnagyobb.
Az áfa előtti üzemanyag-adók összege literenként 5,36 korona, vagyis mintegy €0,717.
Ez egy energiára kivetett adóból, egy CO2-adóból és egy nitrogén-oxidok után fizetendő illetékből áll; csak a szén-dioxid-rész 1,86 koronát jelent.
A 25 százalékos áfát a magas, €1,334-es nettó árra vetik ki, és literenként €0,513-at tesz hozzá – ez a legnagyobb áfaösszeg az EU-ban.
Így a dán adóteher literenként €1,230-ra jön ki, amivel csak Hollandia előzi meg.
1. Hollandia: €1.270 literenként
Az EU-ban egyetlen ország sem szed be annyi adót egy liter benzin után, mint Hollandia.
A holland benzin-jövedéki adó 2026-ban 1000 literenként €844,69, ami a legmagasabb szint az unióban. Egy, a nemzeti olajtartalékot finanszírozó illeték további 0,8 centet tesz rá.
A 21 százalékos áfa €0,422-vel növeli az összeget.
Múlt héten minden eladott liter benzinre €1,270-nyi adó rakódott Hollandiában, ami a €2,434-es kútár 52 százalékának felel meg.