A közel-keleti háború felborítja a globális olajellátást, a finomítási költségek is nőnek, így Franciaországban rekordot döntött a gázolajár, az EU-ban az egyik legmagasabb.
Az AFP elemzése szerint vasárnap új rekordot döntött a franciaországi dízel ára, literenként 2,41 eurót érve el. Minderre azt követően került sor, hogy az Európai Bizottság adatai alapján az uniós benzin- és dízelárak múlt héten történelmi csúcsra emelkedtek.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A benzinkutakon világszerte meredeken emelkednek az árak azt követően, hogy az Egyesült Államok és Izrael februárban háborút indított Irán ellen, a Jemenben kiújult harcok és Szaúd-Arábia energetikai infrastruktúrája elleni támadások pedig az elmúlt napokban tovább fokozták a drágulást.
A hírügynökség a gazdasági minisztérium honlapján közzétett, több mint 8700 töltőállomás által jelzett árak alapján, CEST szerint délelőtt 10 óra 30 perckor számította ki az átlagárat; a mutató meghaladta az előző nap beállított rekordot.
Vasárnap reggel a több mint 6700 benzinkút által jelentett árak alapján literenként 2,17 euró fölött állt az SP95-E10, Franciaország legkeresettebb üzemanyaga, amely így már több mint tíz napja a 2022-es csúcsa felett mozog.
Az SP98 átlagára is 2,28 euró fölé emelkedett vasárnap, több mint 6800 töltőállomás jelentése alapján.
Az uniós országok közül Franciaország múlt héten továbbra is az egyik legdrágább volt üzemanyag szempontjából. Ugyanakkor a dízel átlagára szeptember 14-én, az Európai Bizottság heti adatközlésének alapjául szolgáló napon 2,29 euró volt. Akkoriban Németország, Hollandia, Dánia és Finnország számított drágábbnak, mind benzin, mind dízel esetében.
Szeptember 14-én egy liter benzin súlyozott uniós átlagárban 2,063 euróba került, míg a dízel literenként 2,159 eurót ért el. Mindkét adat az Európai Bizottság 2005-ig visszanyúló idősorának legmagasabb értéke. A benzin korábbi csúcsa 2022-ben volt, a dízel pedig legutóbb az idei áprilisban közelítette meg a mostani szintet.
A drágulás számos országban szociális feszültségeket szít, a francia kormány pedig attól tart, hogy megismétlődnek az úgynevezett sárgamellényes tüntetések, amelyek 2018-ban az üzemanyagárak emelkedése miatt robbantak ki.
Noha a szeptemberben mintegy ötödével megugró nyersolajárak az elmúlt három napban csökkentek, a nemzetközi etalonként szolgáló Brent továbbra is 100 dollár felett jár hordónként.
A nyersolaj ára azonban csak a probléma egyik része. A finomítói árrések – vagyis a nyersolaj költsége és az abból előállított finomított termékek nagykereskedelmi ára közötti különbség – Európában szintén nagyon magasak. Miközben a benzinre vonatkozó árrések feltehetően már tetőztek, a dízel esetében további emelkedésre számítanak.
Az EKB szakértői múlt pénteken az Euronewsnak azt mondták: „Előretekintve, a LSEG szeptember 16-i finomított dízelre vonatkozó határidős ügyletei alapján a dízel árrése várhatóan októberben tetőzik. A LSEG szeptember 16-i finomított benzinre vonatkozó határidős ügyletei szerint a benzinárrések augusztusban érték el csúcsukat.”
Hozzátették, hogy az árak mérsékléséhez kulcsfontosságú lenne a közel-keleti konfliktus lezárása, valamint az energia- és finomítói szállítási láncok helyreállítása.