Katar közölte, hogy a Hormuzi-szorost elkerülő gázvezetéknek nincs gazdasági racionalitása. Új befektetési platformot indított a QIA hazai eszközeinek kezelésére, és több mint 60 milliárd dollárnyi lehetőséget vázolt fel.
Katar elvetette annak lehetőségét, hogy vezetékhálózattal kerülje meg a Hormuzi-szorost, mivel a szóba jöhető alternatíva az ország határain kívül építendő új cseppfolyósított földgáz‑ (LNG‑) létesítményeket igényelne, ami gazdaságilag nem lenne ésszerű.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Saad Sherida Al-Kaabi, Katar energiáért felelős államminisztere és a Qatar Energy vezérigazgatója elmondta, hogy a szomszédos országok felajánlották: területükön keresztül alternatív útvonalat biztosítanának Katar számára.
Az LNG-t azonban nem lehet egyszerűen hagyományos gázvezetéken keresztül szállítani. Katar csak földgázt tudna a vezetéken továbbítani, és a másik végén új létesítményeket kellene építenie, hogy azt LNG-vé alakítsa.
Al-Kaabi szerint ez megduplázná azokat a nagy létesítményeket, amelyeket Katarban már építenek a North Field bővítési projekt keretében. A döntést kereskedelmi és műszaki szempontok alapján hozták meg.
Al-Kaabi egyúttal elutasította Scott Bessent amerikai pénzügyminiszter azon előrejelzését, amely szerint a Hormuzi-szoros két éven belül „értéktelenné” válhatna, ahogy az öböl menti országok alternatív útvonalakat fejlesztenek ki.
Az értékelést „teljesen tévesnek” nevezte, hangsúlyozva, hogy a szorosban számos termék kereskedelme zajlik, nemcsak olajé és gázé.
A North Field mező átfogó bővítése azt a célt szolgálja, hogy Katar LNG-termelő kapacitása az évi 77 millió tonnáról 2030-ra 142 millió tonnára emelkedjen.
A North Field East projekt első termelőegysége várhatóan 2027 első felében kezdi meg működését; korábban 2026-ra tervezték az indulást.
Al-Kaabi szerint a későbbi egységek átadása is csúszhat, ha a fennakadások miatt a berendezések nem jutnak el Katarba. A North Field South projekt termelése várhatóan 2028-ban indul.
Jelenleg Katar csak viszonylag csekély mennyiségű LNG-t exportál a szoroson keresztül. Al-Kaabi szerint a Ras Laffanban sértetlenül maradt egységek néhány héttel a Hormuz újbóli megnyitása után visszatérhetnek a normál üzemmenethez.
A Ras Laffant ért márciusi támadások két LNG-termelő egységet megrongáltak, és Katar exportkapacitását mintegy 17 százalékkal csökkentették. Al-Kaabi közölte, hogy a két egység javítása három évig tart majd.
Egy, gázból folyadékot előállító egység sérüléseinek javítása várhatóan 2027 első negyedévében fejeződik be.
Az öbölön kívül az Egyesült Államokban épülő Golden Pass LNG projekt első termelőegysége már megkezdte a szállítmányok kiküldését. Al-Kaabi szerint a második és harmadik egység jövőre teljes kapacitással üzemelhet.
Azt is elmondta, hogy a QatarEnergy arra számít: „a nagyon közeli jövőben” a világ legnagyobb LNG-kereskedőjévé válik.
A fennakadások a szélesebb gazdaságra is hatással voltak: Katar GDP-je 2026 első negyedévében éves összevetésben 7 százalékkal esett vissza – derült ki a hivatalos adatokból.
Katar új beruházási tervei
A New Yorkban megrendezett Qatar Economic Forum különkiadásán Katar miniszterelnöke és külügyminisztere, Mohammed bin Abdulrahman Al Thani sejk új beruházási és gazdasági növekedésmenedzsment-platformot indított Doha Investment néven, és több mint 60 milliárd dollár (mintegy 52 milliárd euró) értékű projektet és beruházási lehetőséget jelentett be az elkövetkező öt évre.
Sheikh Mohammed közölte, hogy Katar várhatóan mintegy 38,5 milliárd dollár (33,5 milliárd euró) értékben ítél oda új infrastrukturális beruházásokat az elkövetkező öt évben, beleértve az állami‑magán társulásban megvalósuló projekteket is. Az első pályázati felhívások azonnal elindulnak.
Külön ingatlan- és vendéglátóipari projektegyüttes várhatóan 22,5 milliárd dollár (19,6 milliárd euró) magánberuházást vonz majd.
Együttesen a két program több mint 60 milliárd dollár (52,25 milliárd euró) értékű projektet és beruházási lehetőséget jelent.
E tervek különállnak a Doha Investmenttől, amelyet azért hoztak létre, hogy a Qatar Investment Authority (QIA) meglévő belföldi portfólióját kezelje és bővítse.
A portfólióba a Qatar Airways Group, a QNB Group, az Ooredoo Group, a Qatari Diar, a Katara Hospitality és a Hassad Food tartozik.
Katar kereskedelmi és ipari minisztere, Faisal bin Thani Al Thani sejk tölti be a Doha Investment vezérigazgatói és alelnöki posztját.
Elmondása szerint a platform kezdetben 45 vállalatot felügyel majd, amelyek nagyjából a QIA eszközeinek egyharmadát képviselik. A cégek több mint 80 piacon vannak jelen, és közülük több mint 20 2025-ben 1 milliárd riált (232 millió eurót) meghaladó éves bevételt ért el.
A portfólió a pénzügyi szolgáltatások, a közlekedés és logisztika, a távközlés, a technológia, az ingatlanpiac, a vendéglátás, az élelmiszeripar és a mezőgazdaság területét fedi le.
Faisal sejk szerint a Doha Investment együttműködik a meglévő vállalatokkal, és új cégek létrehozását is segíti olyan területeken, mint a fejlett technológia, a feldolgozóipar, az ellátási láncok és az egészségügy.
Az illetékesek közölték, hogy a platform hazai és nemzetközi befektetőkkel is együttműködik, és hozzájárul a magánszektor szerepvállalásának bővítéséhez Katar gazdaságában.