Loader
Hirdetés

Katar szerint a Bab el-Mandeb lezárása az egész világra nézve katasztrofális lenne

Kereskedelmi hajók horgonyoznak a Hormuzi-szorosban, Bandar Abbas közelében, Iránban, 2026. szeptember 7-én.
Hormuzi-szorosban lehorgonyzott kereskedelmi hajók Bandar Abbász (Irán) közelében, 2026. szeptember 7-én. Szerzői jogok  AP Photo/Vahid Salemi
Szerzői jogok AP Photo/Vahid Salemi
Írta: Mohamed Elashi & Aadel Haleem
Közzétéve:
Megosztás Kommentek Kövesse az Euronewst a Google-on
Megosztás Close Button

A húsziak Vörös-tenger menti offenzívája újabb hajózási útvonalat veszélyeztet, miközben a Hormuzi-szoros blokádja zavarja a kereskedelmet és az energiát. Katar szerint a tengeri átjáró lezárása súlyosbítaná a válságot, ezért diplomáciai megoldást sürget.

Katar nemzetközi erőfeszítéseket sürget Bab el-Mandeb nyitva tartására, arra figyelmeztetve, hogy egy újabb jelentős hajózási útvonal elvesztése, miközben a Hormuzi-szoros továbbra is zárva marad, „katasztrofális” lenne.

HIRDETÉS
HIRDETÉS

Ibrahim bin Sultan Al Hashmi, a katari külügyminisztérium média- és kommunikációs igazgatója a keddi dohai tájékoztatón azt mondta, hogy a Vörös-tenger bejáratának lezárása tovább súlyosbítaná a már így is fennakadásokkal terhelt helyzetet, amelyet a Hormuzi-szoros blokádja okoz.

„A világ már így is eléggé szenved a Hormuzi-szoros lezárása miatt, ezért egyszerűen nem engedhetjük meg, hogy Bab el-Mandeb is bekerüljön ebbe az egyenletbe” – mondta Al Hashmi.

„Az egész világ szenvedni fog, és katasztrofális következményekkel jár majd az egész világ számára” – tette hozzá.

Hangsúlyozta, hogy a nemzetközi hajózási útvonalak lezárása nem válhat „új normává”, és felszólította az államokat, hogy működjenek együtt ennek megakadályozására.

A hutik uralma alatt

A figyelmeztetés azt követően hangzott el, hogy az Irán által támogatott hutik elfoglaltak további szigeteket a Vörös-tenger déli részén, tovább erősítve pozícióikat Bab el-Mandebben és annak térségében.

A nemzetközileg elismert kormány és a huti tisztviselők egyaránt azt közölték hétfőn, hogy a csoport elfoglalta a Nagy és Kis Hanish-szigetet, miután a kormánypárti erők visszavonultak. A hutik korábban már elfoglalták a part menti Mokka kikötőjét és a szoros bejáratánál fekvő Perim-szigetet.

Szaúd-Arábia a nemzetközileg elismert jemeni kormányt támogatja, amelynek erői a veszteségek után igyekeznek újraszerveződni. A hutik emellett számos támadást indítottak a szaúdi olajipari létesítmények és a Vörös-tengeren közlekedő szaúdi hajók ellen, miután júliusban blokádot hirdettek a szaúdi hajózásra.

Ezek a támadások tovább növelték a nyomást az energiapiacra az Iránnal vívott háború idején. Az Arab-félsziget túloldalán az amerikai és iráni blokádok már most jelentős zavarokat okoztak a Hormuzi-szoroson áthaladó hajózásban.

Miért fontos Bab el-Mandeb

Bab el-Mandeb, amelynek arab neve „A Könnyek kapuja” jelentéssel bír, az Ádeni-öblöt köti össze a Vörös-tengerrel, így az Ázsia és Európa között, a Szuezi-csatornán át közlekedő hajóknak mind át kell haladniuk rajta.

A korábbi huti támadások miatt számos hajó kénytelen volt Afrika déli csücske körül kerülni, ami időt és többletköltséget jelentett az útjukon – közölte az amerikai Energiaügyi Információs Hivatal.

Szaúd-Arábia kelet–nyugati vezetéke lehetővé teszi számára, hogy megkerülje a Hormuzi-szorost azáltal, hogy a kőolajat a Vörös-tenger menti kikötőkbe juttatja, a déli irányba induló tankhajóknak azonban ezekből a kikötőkből továbbra is át kell haladniuk Bab el-Mandeben.

Al Hashmi szerint Katar regionális és nemzetközi partnerekkel együttműködve támogatja a Hormuzon való szabad hajózásról szóló tárgyalásokat, és a konfliktusok diplomáciai rendezését sürgette.

„Nem lehetetlen feladatról van szó, mert végső soron az egyetlen megoldás a tárgyalóasztalnál születhet, és mi éppen ezen dolgozunk kitartóan” – mondta.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
Megosztás Kommentek Kövesse az Euronewst a Google-on

kapcsolódó cikkek

Szaúdi vezetékleállás veszélyezteti az európai és ázsiai olajexportot

Katar és az Egyesült Arab Emírségek szerint a Perzsa-öböl országai nem támaszkodhatnak csak az USA-ra

Hat hónapja tart a Hormuzi-zárlat: Katar és az Egyesült Arab Emírségek új LNG-útvonalakat próbálnak