A 2026-os labdarúgó-világbajnokság olyan mértékű kibocsátást okozott, mint egyes országok éves szintje; a fő tényező a szurkolók utazása volt.
A labdarúgó-világbajnokság idén nyáron rajongók millióit mozgatta meg Észak-Amerika-szerte. A Cambridge-i Egyetem kutatói szerint ez az utazási láz komoly árat jelentett az éghajlat számára.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Egy friss tanulmány szerint a nézők utazása messze a legnagyobb kibocsátási forrás a nagy sporteseményeken és koncertturnékon.
A Coldplay 2024-es európai turnéját és a 2026-os FIFA-világbajnokságra vonatkozó prognózisokat elemezve a kutatók azt találták, hogy a nézők utazása a zenekar koncertjeihez kapcsolódó kibocsátások 97 százalékáért, illetve a torna becsült szénlábnyomának 82 százalékáért felelős.
Az eredmények arra utalnak, hogy a szervezők a kibocsátások szempontjából eddig nem a megfelelő forrásra fókuszáltak.
Ahelyett hogy szén-dioxid-kompenzációra támaszkodnának, a kutatók szerint a „megaeseményeknek” inkább arra kellene ösztönözniük a közönséget, hogy fenntarthatóbb módon utazzon, például jutalmakkal segítve az alacsonyabb kibocsátású közlekedési megoldások választását.
„A világbajnoksághoz hasonló megaesemények hatékony klímastratégiái jóval túlmutatnak a helyszínek működéséből származó kibocsátások csökkentésén” – mondta Shaun Larcom, a tanulmány levelező szerzője. „Ez csupán töredéke az összesített lábnyomnak.”
A legtöbb kibocsátást nem a színpadok és stadionok, hanem a rajongók okozzák
A tanulmány szerint a kibővített, 48 válogatottat felvonultató világbajnokság kevesebb mint két hónap alatt annyi szén-dioxidot termel, mint egyes országok egy teljes év alatt.
Előrejelzésük szerint a torna mintegy 4,23 millió tonna szén-dioxid-kibocsátást eredményez, ami nagyjából megegyezik Izland egyéves üvegházhatásúgáz-kibocsátásával.
Ennek körülbelül 3 millió tonnája kizárólag a mérkőzésekre repülő szurkolókhoz köthető.
A Coldplay európai turnéja hasonló képet mutat. Bár a zenekar olyan intézkedésekbe fektetett, mint a napenergiával működő színpadi rendszerek, a kutatók szerint a turné kibocsátáscsökkentésének szinte egésze a közönség viselkedésének volt köszönhető.
Az együttes arra biztatta a rajongókat, hogy az alkalmazásán keresztül hasonlítsák össze az alacsonyabb kibocsátású utazási lehetőségeket, és kedvezményeket kínált a merchandising-termékekre azoknak, akik fenntarthatóbb módon utaztak. A tanulmány szerint a rajongók 48 százalékkal csökkentették az utazáshoz köthető kibocsátásaikat, ami összességében 46 százalékos mérséklést jelentett a turné kibocsátásában egy szokásos turnéhoz képest.
Elég-e a szén-dioxid-kompenzáció?
A Coldplay a zeneipar egyik legismertebb szószólója lett a szén-dioxid-kompenzáció és -eltávolítás mellett, olyan projekteket finanszírozva, amelyek a jelenleg el nem kerülhető kibocsátások ellentételezésére szolgálnak.
Más előadók ugyanakkor egyre nagyobb figyelmet és kritikát kapnak a kibocsátásaik miatt.
A Taylor Swift korszakot meghatározó, 2024-es Eras turnéja során a magángépes utazások önmagukban több mint 511 000 kilogramm szén-dioxidot (forrás: angol) bocsáthattak ki – ez nagyjából 120 benzinüzemű autó éves kibocsátásának felel meg.
A becslés nem tartalmazza a felszerelések szállításából eredő kibocsátásokat, sem pedig a világszerte a koncertjeire utazó rajongók millióinak lábnyomát.
Swift képviselői korábban azt közölték, hogy az utazással járó kibocsátások ellentételezésére szén-dioxid-krediteket vásároltak. Más hírességek – köztük Leonardo DiCaprio, Billie Eilish és a Coldplay – szintén támogatják a szén-dioxid-kompenzációt, a krediteket vagy az eltávolítási projekteket.
A cambridge-i kutatók szerint ezek az intézkedések azonban nem elegendők. Úgy vélik, a legnagyobb klímahaszon várhatóan nem pusztán a kompenzációból, hanem elsősorban abból származik, ha megváltozik, ahogyan a közönség utazik.
Segítsenek-e a szervezők a rajongóknak fenntarthatóbb módon utazni?
A kibocsátás kérdése nemcsak az előadók és sportcsillagok hatáskörébe tartozik.
A kutatók szerint a koncertek és a nagy futballtornák szervezőinek is felelősséget kell vállalniuk az eseményeikhez kapcsolódó közvetett kibocsátásokért azzal, hogy megkönnyítik és vonzóbbá teszik az alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású utazást.
Olyan, a forrásnál csökkentő intézkedéseket javasolnak, mint a vasúti kedvezmények, a megosztott közlekedési formák használatának ösztönzése, valamint olyan helyszínek választása, amelyek mérséklik a hosszú távú repülőutak szükségességét.
Azt is felvetik, hogy a közvetítések nézőire kivetett csekély díj hozzájárulhatna a kibocsátáscsökkentési intézkedések finanszírozásához anélkül, hogy a terhet kizárólag a személyesen jelen lévő nézőkre tennék.
„Ahogy a Coldplay megközelítéséből is láthatjuk, valódi fenntarthatóság akkor érhető el, ha a szervezők hatást gyakorolnak a rajongói viselkedés tágabb rendszerére – az utazástól és az útvonalválasztástól kezdve egészen az esemény méretére és kialakítására vonatkozó döntésekig” – mondta Larcom.