Ománi-öböl: rakétatalálat éri Palau zászló alatt hajózó Settebellót Sohar közelében, vészjelzés, helyi hatóságok legénységet mentenek
Szerdán tűz ütött ki egy tartályhajó gépházában Omán partjainál, a Hormuzi-szoros közelében, közölte egy brit tengeri ügynökség, amely egy halálos áldozatról és két eltűntről számolt be.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Korábban a brit Vanguard Tech tengeri biztonsági cég közölte, hogy a palausi zászló alatt közlekedő Settebello nevű tartályhajó vészjelzést adott le, amely szerint az Ománi-öbölben, Sohar közelében végzett műveletek közben rakétatalálat érte a gépházat, és tűz ütött ki a fedélzeten.
Később az Egyesült Királyság Maritime Trade Operations (UKMTO) ügynöksége egy incidensről számolt be, amely Ománban, Sohartól 20 tengeri mérföldre északkeletre történt.
„A helyi hatóságok jelentése szerint tűz ütött ki egy tartályhajó gépházában, és a hatóságok a helyszínen segítik a legénység evakuálását”, közölték.
„A hajó egy halálos áldozatról és két eltűnt legénységi tagról számol be. Környezeti károkról nem érkezett jelentés”, tették hozzá.
Egyelőre nem világos, ki áll a hajót ért feltételezett rakétatámadás mögött.
Sohar a Hormuzi-szoros bejárata közelében fekszik, azon a térségen belül, ahol február 28-án, az iráni háború kezdete óta sorozatosan történnek hajókat érintő incidensek.
Rivális blokádok okoznak sorozatos incidenseket
A mostani támadás a szorosban közlekedő kereskedelmi hajók elleni rakéta- és dróncsapások sorozatának legújabb eleme; a térség hónapok óta két egymással rivalizáló blokád alatt áll.
Teherán gyakorlatilag leállította a teherszállító hajók csaknem teljes forgalmát ezen a kulcsfontosságú vízi útvonalon, miközben az Egyesült Államok saját blokádot vezetett be minden iráni hajóra és kikötőre.
Március 1-jén Irán találatot ért el egy tartályhajón Khasab kikötőjétől északra, valamint csapást mért az ugyancsak ománi Duqm kikötőjére is.
Május végén az UKMTO egy másik tartályhajón történt robbanásról számolt be, körülbelül 60 tengeri mérfölddel Maszkat keletére.
Hétfőn az Egyesült Államok Középső Parancsnoksága Hellfire rakétát lőtt a botswanai zászló alatt hajózó MT Lexie gépházába; a hajó egy iráni kikötő felé tartott, figyelmen kívül hagyva az amerikai tengeri blokádot.
Ugyanazon a napon a USS Abraham Lincoln repülőgéphordozóról felszálló amerikai F-18-as Super Hornet vadászgép találta el és tette működésképtelenné a palausi zászló alatt közlekedő MT Marivex tartályhajót az Ománi-öbölben, ugyanezen az alapon.
Magát Sohart is érte iráni dróntámadás a háború korábbi szakaszában, Irán pedig több hajót is feltartóztatott és lefoglalt az Ománi-öbölben, köztük a májusban azonosított, Ocean Koi néven ismert tartályhajót, arra hivatkozva, hogy azok az olajexport és az iráni érdekek megzavarására törekedtek.
Mindezek ellenére Omán továbbra is közvetítő csatornaként próbál működni Teherán és Washington között.
A Hormuzi-szoros legszűkebb pontján mindössze mintegy 38 kilométer széles, így a vízi útvonalat Irán és Omán közösen felügyeli; normál körülmények között a világ kőolaj- és cseppfolyósított földgáz-szállítmányainak egyötöde, valamint más áruk haladnak át rajta.
Teherán korábban jelezte, hogy díjat vezetne be az áthaladó hajók számára, azt sugallva, hogy az áthaladási díjakat Ománnal közösen szedné be. Maszkat ezt gyorsan visszautasította, hangsúlyozva, hogy jogilag nem vethetők ki illetékek, mivel a Hormuzi-szoros természetes, és nem mesterségesen létrehozott hajózási útvonal.
Irán május végén egy térképet is közzétett, amelyen szabályozási fennhatóságot követel a Hormuzi-szoros egy olyan szakasza felett, amely mélyen benyúlik az Egyesült Arab Emírségek és Omán területi vizeibe. Ez arra késztetett öt öböl menti államot, hogy a Nemzetközi Tengerészeti Szervezeten (IMO) keresztül hivatalosan is figyelmeztesse a hajózási társaságokat: ne tegyenek eleget az iráni követeléseknek.