A Witness legújabb részében Monica Pinna, az Euronews riportere egy civil szervezet mentőcsapatával tartott, akiknek az a feladata, hogy menekültek életét mentsék meg a Földközi-tengeren.
HIRDETÉSTudósítónk tizenegy napot töltött a német NGO, az SOS Humanity "Humanity1" nevű hajóján, és megpróbálta bemutatni az elképzelhetetlent: azoknak a történetét, akik a mentést végzik, és azokét, akik menekülnek. Összesen tizenhárom nemzet magasan képzett szakembere van a fedélzeten. Az SOS Humanity-t szinte kizárólag magánadományozók és humanitárius szervezetek finanszírozzák.
"Kezdetben önkéntesként 2015 óta utaztam országhatárok között"- magyarázta az olasz védelmi tiszt, Sara. "Több év görögországi, a török határon szerzett tapasztalat után úgy éreztem, hogy a Földközi-tenger középső részén lévő határt is jobban meg kell ismernem. Antropológusként nagyon fontosnak tartom, hogy konkrétan gondoskodjunk ezekről az emberekről" - mondta.
Az út ötödik napján a csapat - riporterünkkel együtt - arra ébredt, hogy a leghalálosabb migrációs útvonalon, a Földközi-tenger középső részén navigálnak. Két nappal később észre is vettek egy bajba jutott hajót. A legénység 57 embert mentett ki, főként bangladesiek hánykolódtak a csónakban, amely Líbiából indult. indultak el Líbiából.
2014 óta több mint 22 ezer halt meg vagy tűnt el, amikor megpróbált átkelni a Földközi-tenger középső részén vezető útvonalon. Idén a Tunéziából indulók száma tavalyhoz képest hatszorosára emelkedett. Az Olaszországba érkezők száma az egekbe szökött, és egyre többen halnak meg.
"Az év eleje óta több mint kétezer ember fulladt a Földközi-tengerbe vagy tűnt el, ekkora számot 2017 óta nem láttunk - mondta Camilla kommunikációs koordinátor.
Az SOS Humanity szerint égető szükség van egy hatékony európai keresési és mentési programra a Földközi-tenger középső részén. Kiváltképp, hogy a mentési műveletek 2023 januárjában újabb csapást szenvedtek. Az olasz kormány új szabályozást írt elő a civil szervezetekre: mentőhajóikat megbírságolják vagy feltartóztatják, ha egynél több mentést hajtanak végre egyszerre, és gyakran egy távoli, biztonságos kikötőt jelölnek ki számukra a partraszálláshoz.
"Az NGO-hajókat néha 1400, 1600 kilométerre lévő kikötőkbe küldik, ami miatt napokig távol vagyunk a műveleti területtől - magyarázta Camilla.
Európában a migránsokról szóló viták gyakran a számok körül forognak. Hányan érkeznek, hányan halnak meg. Számomra ők emberek voltak, nehéz terhekkel a vállukon" - mondta Monica Pinna.
Néhányan évekig utaztak, hogy eljussanak idáig. A statisztikák szerint az érkezőknek csak kis része tud legálisan Európában maradni. Sokakat visszaküldenek a kiindulópontra, az indulási pontra.