Az éjszakai vonatok lassabbak, mint a francia gyorsvasút, a TGV, de megspórolnak egy napot a nyaralóknak.
Ismét jár éjszakai vonat Párizsból Nizzába. A hálókocsis vasúti közlekedést három évvel ezelőtt szüntették meg a francia főváros és az Azúr-part között. Most azért indították újra az éjszakai vonatokat, hogy a repülés helyett alternatívát kínáljanak.
Az éjszakai vonatok időben nem veszik fel a versenyt a francia gyorsvasúttal, a TGV-vel, ugyanis a szuperexpressz több mint 300 km/órás sebességgel száguld. A pálya azonban csak Marseille-ig alkalmas a nagy sebesség tartására, a tengerparton már a helyi vonatokkal közös pályán és közel azonos sebességen halad Nizzáig a TGV.
Az éjszakai vonattal történő utazás bár lassúbb, de megspórol egy napot a nyaralóknak, hiszen a TGV csak nappal közlekedik. A hálókocsis szerelvények szerepe azért is fontos, mert a nyári időszakban teljes kihasználtsággal jár valamennyi TGV, így az utasszám csak az éjszakai vonatok közlekedtetésével növelhető.
Csütörtöktől a párizsi Austerlitz pályaudvarról indulnak a járatok este 9-kor, és reggel 9-kor érkeznek Nizzába. Az első éjszakai vonattal a miniszterelnök, Jean Castex is utazott, hogy népszerűsítse a lehetőséget.
