Newsletter Hírlevél Events Események Podcasts Videók Africanews
Loader
Hirdetés

Renault: tömeges elbocsátást és gyárbezárást hoz a jövő

Renault: tömeges elbocsátást és gyárbezárást hoz a jövő
Szerzői jogok  Christophe Ena/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved.
Szerzői jogok Christophe Ena/Copyright 2020 The Associated Press. All rights reserved.
Írta: Euronews
Közzétéve:
A cikk megosztása Kommentek
A cikk megosztása Close Button
Másolja a cikk videójának embed-kódját Copy to clipboard Copied

Tizenötezer embert bocsát el világszerte a Renault. A dolgozókat sokkolta a francia autógyár bejelentése.

HIRDETÉS

Sokként érte a dolgozókat a francia Renault autógyár bejelentése, amely szerint világszerte tizenötezer munkavállalót bocsátanak el, ebből négyezer-hatszázat Franciaországban. Ez része a vállalat két milliárd eurós költségcsökkentési tervének, amit a meglévő gondok mellett a koronavírus-járvány miatt keresletcsökkenéssel indokolnak.

— A mi felelősségünk, hogy meghozzuk ezeket a nehéz döntéseket. És így is teszünk, mert hisszük, hogy ezek a helyes döntések. Mindig tiszteletben tartjuk az embereket és a szervezeteket. A válság, amit most élünk, cselekvésre kényszerít mindannyiunkat – mondta az autógyár a Renault-Nissan autógyár elnöke, Jean Dominique Senard.

A Renault legnagyobb részvényese a maga tizenöt százalékos csomagjával a francia állam, amely tárgyalásokat kezdett egy 5 milliárd euróról szóló hitelgaranciáról. Ez meglepte a dolgozókat, és sokan gondolják azt, hogy a járványt csak ürügyként használják.

— Mi azt gondoltuk, a Renault-nak több milliárdnyi készpénze van, ezért nem értjük a mostani 5 milliárd eurós segélyt. A koronavírus-válság csak ürügy, hogy miért nem teljesít jól a Renault, miközben azt sosem közlik, mennyi pénzt osztanak szét a részvényesek között – mondta a francia munkavállalói szakszervezet (CGT) képviselője, Philippe Da Silva.

Az autógyár jelentős szereplő a világpiacon partnerségben a japán Nissannal és a Mitsibishivel, de konszern igazgatójának, Carlos Ghosnnak a 2018-as letartóztatása óta gondokkal küzd. A szakszervezetek bíznak a tárgyalások sikerében.

— A vezető szakszervezeti erő azt kéri a Renault-tól, hogy most már tényleg kezdjenek el tárgyalni, mert eddig ezt nem tették. Így tudnánk megvitatni a lehetőségeket, szociális szempontokat is vizsgálva, mert erről addig nem volt szó, hiszen ez nem csak annyi, hogy most elbocsátanak 4600 embert – mondta az autógyár szakszervezeti képviselője, Guillaume Ribeyre.

A világszerte száznyolcvanezer embert foglalkoztató Renault munkavállalói csaknem tíz százalékának elbocsátása, és egyik franciaországi üzemének 2022-es tervezett bezárása után a Renault már az elektromos járművek gyártására koncentrál.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
A cikk megosztása Kommentek

kapcsolódó cikkek

Ezrével vesztegelnek az exportra váró autók az antwerpeni kikötőben az amerikai vámok miatt

Trump az autóipari vámok felfüggesztését fontolgatja, hogy mentse az amerikai autógyártókat

Tüntetés Brüsszelben: az ipar zöldítése az elmúlt hónapokban százezer munkahelyet sodort veszélybe