rendkívüli hír

Óriásberuházás dubaji pénzből Ruanda fővárosa mellett

Óriásberuházás dubaji pénzből Ruanda fővárosa mellett
Betűméret Aa Aa

Afrika egyik legnagyobb kereskedelmi csomópontja épül Ruanda fővárosa, Kigali mellett. Az Africanews stábja a helyszínen nézte meg, a Kigali Logisztikai Platformot, és megpróbált utánajárni annak, hogy a dubaji pénzből megvalósuló hatalmas beruházásnak milyen hatása lesz a helyi gazdaságra.

Egy részvételen alapuló igazgatási rendszer, ami integrálja a helyieket a gazdaságfejlesztő folyamatokba: ez a ruandai kormány stratégiája a KPL-lel, azaz a Kigali Logisztikai Platformmal kapcsolatban. Ez Afrika egyik legnagyobb szárazföldi kikötője, harminc hektáron terül el. Az építkezés első részét a dubaji DP World finanszírozta egy húszéves koncesszióért cserébe. A létesítményben a legmodernebb technológia áll rendelkezésre, és működésében fontos szempont az átláthatóság.

„Különböző kapuink vannak, ezeknek hála az ügyfeleink tisztában lehetnek vele, hogy hol van az árujuk, és mennyi ideig marad ott. Lehetőséget adunk nekik arra, hogy megtegyék a pénzügyi előkészületeket a vámoláshoz, és arra is, hogy piacra lépjenek az áruk pontos rendelkezésre állási időpontjával. Mintákat már azelőtt is kiküldhetnek, hogy lezárul a folyamat" - mondta Dion Thompson, a DP World egyik helyi vezetője.

„Régen jó sok időbe telt az áruk kipakolása. Hogyha 7-10 napig tart a kipakolni és aztán visszatérni a hajókhoz, akkor több pénzre van szükség. Hogyha 2 nap alatt nem sikerül kirakodni a teherautókat, akkor a kereskedő túllépi a rendelkezésére álló időkeretet, és teherautónként 200 dollárt kell fizetnie. Képzeljék el, ha 10-20 konténer esetén több mint tíz napig tart a kirakodás, milyen sokat kell fizetni a szállítóvállalatoknak a teherautókért" - magyarázta egy logisztikai cég igazgatója, Fred Seka.

Kiút a fiatalok számára

A Kigalitól 20 kilométerre, Masakában található terminál hozzájárul az ország gazdasági fejlődéséhez. Majdnem hétszáz munkahelyet teremtett eddig, és belföldi, valamint külföldi diákokat is fogad.

„A jövőben reményeim szerint tudom majd hasznosítani azokat az alapvető képességeket, amiket itt, a Kigali Logisztikai Platform kötelékében sajátítottam el. Talán még az is előfordulhat, hogy előléptetnek a gyakornoki pozícióból, és lehetőséget kapok főállású munkavállalóként" - mondta az egyik gyakornok, James Hakizimana, egy másik, Mandela Wilson pedig így mesélt céljairól:

„Egyelőre hat hónap munkatapasztalatom van. És képzeljék, mire ebből a hat hónapból egy év lesz, tökéletes leszek, mint bárki más, aki már ezen a területen dolgozik, mert szeretek tanulni, és nagyon sokat is tanulok a gyakornoki idő alatt. Szerintem a program lejárta után is nagyon jól fogok teljesíteni, mert egy nemzetközi vállalattal dolgozom, a DP Worlddel, és egy ilyen nagy céggel nagy előnyök is járnak."

Tovább bővülhet a központ

A DP World és a ruandai kormány még inkább be szeretné vonni a helyi közösségeket, ezért az egész országban finanszíroznak fejlesztési projekteket. A fejlesztés további lehetőségeiről Sumeet Bhardwaj, a KPL vezérigazgatója mesélt:

„Az első ütem után a DP World a tervek szerint az 1.2-es ütem kivitelezésébe kezd majd bele. Ez újabb hét hektárnyi terjeszkedést jelent. Áruraktárakat szeretnénk létrehozni, valamint olyan helyeket, ahol a nem kötegelt árukat lehet tárolni, illetve csomagoló és újracsomagoló üzemeket, végül pedig néhány raktárat a kémiai anyagoknak. Egyelőre minden jól halad. Hamarosan egy hűtőházat is felépítünk majd, a már most is álló raktárkomplexum részeként. És ha az első ütem után egyszer majd az 1.2-es ütem is teljesen elkészül, ott van a lehetőség arra is, hogy elkezdjük a második ütem kivitelezését."

„Ruanda nem csak helyi szinten próbálja felgyorsítani a különböző folyamatokat, hanem egy igazi kapu a környező országok, a Kongói Demokratikus Köztársaság, Uganda, Tanzánia és Burundi felé. Ezek olyan államok, ahol igen nagy lehet a gazdasági növekedés. A KPL-nek hozzáférése van a kenyai Mombasa kikötőjéhez, aminek ötvenezer konténeres kapacitása van. A szárazföldi kikötő évente ötvenmillió dollárral csökkentheti a ruandai vállalatok logisztikai költségeit" - foglalta össze a legfontosabb tudnivalókat a helyszínről az Africanews riportere, Armelle Nga.

Az Euronews többé nem érhető el Internet Explorer-rel, ez a böngésző ugyanis nem támogatja a legújabb technikai fejlesztéseket. Arra kérjük, használjon más keresőt, mint amilyen az Edge, Safari, Google Chrome vagy Mozilla Firefox.