Nem kapcsolták be a nyomásmérő műszerek fűtésrendszerét, ezért azok eltérő repüléssebességi adatokat mutattak vasárnap, amikor lezuhant egy orosz repülő.
HIRDETÉSAz orosz Államközi Légiközlekedési Bizottság közlése szerint a mérőműszerek meghibásodása is hozzájárulhatott a vasárnapi oroszországi légikatasztrófához.
A problémát az okozhatta, hogy nem kapcsolták be a nyomásmérő műszerek fűtésrendszerét, ezért azok eltérő repüléssebességi adatokat mutattak. A hatóság szerint a személyzet felszállás közben bekapcsolta a robotpilótát, ám a sebességérzékelők hibája miatt két ellenőrzési parancs után visszatértek kézi vezérlésre.
Nem sokkal később a gép süllyedni kezdett, jobbra dőlt, majd 35 fokos szögben hat perccel a felszállás után a földbe csapódott. A szakértők egyelőre folytatják az adatok és a pilótafülke hangfelvételeinek elemzését.
A Szaratovszkije Avialinyii légitársaság Orszkba tartó utasszállítóján 65 utas és hatfős személyzet utazott. A balesetet senki sem élte túl. Hétfő este Moszkvában és Orszkban is virrasztást tartottak a 71 áldozatért, akiket egy-egy mécses jelképezett.
Korábban egy szakértő az euronewsnak azt mondta, a gép jegesedése is okozhatta az orosz utasszállító katasztrófáját. Andrej Krasznoperov ugyanarra a pilótaakadémiára járt, ahová a vasárnap lezuhant gép elsőpilótája, de személyesen nem ismerte.