NewsletterHírlevélEventsEsemények

Find Us

FlipboardLinkedin
Apple storeGoogle Play store
Loader
HIRDETÉS

Vízszállítás új módszerrel

Vízszállítás új módszerrel
Írta: Euronews
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button
Másolja a cikk videójának embed-kódjátCopy to clipboardCopied

Édesvíz bőven van földünk egyes részein, másutt viszont alig. A tengerből szerezhetünk édesvizet, de ez költséges. Elérhetővé tehetjük-e? Egy lehetséges megoldást kipróbáltak Spanyolországban egy euró

Édesvíz bőven van földünk egyes részein, másutt viszont alig. A tengerből szerezhetünk édesvizet, de az költséges. Elérhetővé tehetjük-e? Itt, Spanyolországban egy európai kutatási projekt mérnökei készen állnak, hogy kipróbálják ötletüket.

Miután két napig töltötték édesvízzel, ez a hatalmas lebegő konténer készen áll az első tengeri útjára. Elég kemény ahhoz, hogy rá lehessen lépni, de nagyon rugalmas, így a hullámok keresztülmennek rajta.

- Ez egy vizesballon, egy rugalmas konténer, mely arra szolgál, hogy ivóvizet szállítsunk a tengeren. Nagy ellenálló képességű vízálló textilből készült. Moduljait egy cipzárral kapcsoltuk össze, ez is nagyon erős és vízhatlan – mondja Samuele Ambrosetti mérnök.

A cipzárak lehetővé teszik, hogy könnyen variálhassák a darabokat, és a ballont olyan nagyra vagy kicsire csinálják, amekkorára szükséges.

- A felületeket és szegélyeket speciálisan úgy tervezték, hogy teljesen illeszkedjenek. Két anyagrétegből áll, amelyek úgy vannak összerakva, mint egy szendvics a ballon felszínének textiljében. A cipzár közepén van egy poliuretán membrán, amely garantálja, hogy vízhatlanul zárjon – magyarázza Gianfranco Germani, a Ziplast igazgatója.

Ez a prototípus 2000 köbméter édesvizet tartalmaz, 2000 tonnát nyom. A mérnököknek meg kell győződniük arról, hogy a cipzárak nem törnek majd el, amikor ezt a nehéz ballont gyorsan vontatják a tengeren.

- Egy üvegszálas érzékelő van benne. A szenzor követi az alakját, így látjuk a tartály deformálódását, és ha túl nagyok a hullámok, vagy túl gyorsan mennek, akkor értesítenünk kell a kapitányt – meséli Jaroslav Demuth mérnök.

- Mi az elképzelésük erről a technológiáról? Hol lehet használni?

- Ezt a technológiát főleg arra fejlesztették ki, hogy vizet szállítsanak olyan területekről, ahol bőségesen van belőle, viszonylag közeli övezetekbe, ahol egy ideig több édesvízre van szükség, például a nyári turistaszezonban. Arra is használható, hogy rendkívüli helyzeteket megoldjanak vele – mondja Josep Lluis Curto vegyész.

A teszt sikeres: a ballon jól tartja magát, miközben vontatják. Természetesen lebeg a felszínen, mivel a beletöltött édesvíz könnyebb, mint a sós tengervíz.

- Látunk néhány jelet, néhány hullámot. Amikor a kapitány felgyorsította a hajót, látjuk, hogy nagyobb a nyomás a tartályon, de még a határon belül marad.

A mérnökök becslése szerint ez a módszer feleannyiba kerül, mint ha tankerrel szállítanák a vizet, és kevesebb környezetszennyezéssel is jár.

A ballont egyszerűen ki lehet cipzárazni, miután visszatért a dokkba, össze lehet hajtani, és egy konténerbe rakni.

- Azt tervezzük, hogy tízszeresére vagy hússzorosára növeljük a ballon kapacitását, önállóan mozognak majd, és műholdak segítségével navigáljuk őket.

További információk:

http://www.refresh-fp7.eu/

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

Természetes szén-dioxid tárolók a tenger mélyén

Héphaisztosz robot képében védi a mesterembereket

Nanotechnológiás terápia a mellrák ellen