Verseny torzításával vádolják a TotalEnergies töltőállomásait, mert a legalacsonyabb francia üzemanyagárat kínálják. Dühösek a veszteséggel árusító hipermarketek és a független kutak.
Francia autósok elárasztják a TotalEnergies töltőállomásait, hogy kedvezményes benzint tankoljanak, miközben a versenytársak tiltakoznak, azzal vádolva az energiavállalatot, hogy a kormány bátorítására torzítja a versenyt.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A kőolajat kitermelő és azt benzinné finomító TotalEnergiesnek kiterjedt töltőállomás-hálózata is van Franciaország-szerte, ahol a kiskereskedelmi értékesítést általában az áruházláncok uralják. Ezek a benzint önköltségi áron vagy ahhoz közel adják, hogy bevonzzák a vásárlókat.
Csakhogy az olajárak az Egyesült Államok és Irán közötti háború miatt idén tavasszal meredeken emelkedtek, és a nagy nyereséget termelő vállalat bejelentette, hogy felső határt szab: az E10-es benzin literjét 1,99 euróban, a gázolajét 2,25 euróban rögzíti. Ez jóval alacsonyabb a literenként mintegy 2,15 eurós országos átlagnál, illetve bizonyos térségekben – köztük Párizsban – a csaknem 2,50 eurós szintnél.
A már öt hónapja időszakosan érvényben lévő árplafon eddig 250–300 millió euróba került a vállalatnak.
Jelentős kiadás ugyan, de a magasabb olajárak hozzájárultak ahhoz, hogy a francia cég az első félévi nyereségét megduplázza, 11,2 milliárd euróra.
A TotalEnergies akkor vezette be az árplafont, amikor egyre nagyobb politikai nyomás nehezedett arra, hogy különadót vezessenek be az energiacégek extraprofitjára.
Sébastien Lecornu miniszterelnök májusban arra szólította fel a céget, hogy vezessen be „nagylelkű árplafont”.
A vállalat vezérigazgatója, Patrick Pouyanné világossá tette, hogy felhagynak az árplafonnal, ha bevezetnek egy különadót.
„Semmi sem kényszerít minket arra”, hogy fenntartsuk az árplafont – mondta nemrég Pouyanné.
„Ha bevezetnek egy adót, levonjuk a következtetéseket, és a TotalEnergiesnél nem lesz többé árplafon” – tette hozzá.
Tartanak a tömeges tiltakozástól
Az elnökválasztásig hátralévő hét hónappal és a romló gazdasági helyzettel a háttérben a kormány szoros figyelemmel kíséri a fejleményeket.
„Ma a hatóságok meglehetősen elégedettek azzal, hogy egy magáncég végzi el a feladatot, talán helyettük is” – mondta Jacques Goisque, az ezernyi független benzinkutat képviselő FF3C szakmai szövetség vezetője.
De annak is vannak határai, hogy a TotalEnergies meddig tud enyhítést nyújtani.
A legutóbbi üzemanyagár-emelkedés máris tüntetésekre szóló felhívásokat váltott ki, felidézve a 2018-as úgynevezett sárgamellényes mozgalmat.
Az akkori, az üzemanyagokra kivetett adók emelését célzó terv széles körű tiltakozást váltott ki az alacsony és közepes jövedelmű dolgozók körében, akikre a legnagyobb anyagi teher hárult volna; a mozgalom végül Emmanuel Macron elnök gazdaságpolitikáját is megkérdőjelezte.
Macron szerdán felszólította a kormányt, hogy foglalkozzon az üzemanyag-ellátással és az árakkal kapcsolatos kérdésekkel.
A kormányszóvivő, Maud Bregeon rámutatott, hogy Franciaországban nagyjából minden tizedik töltőállomáson legalább egy üzemanyagfajta hiányzik, és ezek túlnyomó többsége TotalEnergies-kút.
Közölte, hogy a kormány célja a megfelelő ellátás biztosítása, valamint bizonyos szabályozási mozgástér elérése a finomítók számára.
A cél „az árak lehető legnagyobb mértékű leszorítása, vagy legalábbis emelkedésük féken tartása” – mondta.
„Versenytorzítás”
A független benzinkutakat tömörítő FF3C csoport július közepén panaszt nyújtott be a francia versenyhatóságnál tisztességtelen verseny miatt.
„Van egy, az ellátási lánc elején álló szereplő, amely domináns piaci pozícióját kihasználva rendkívül agresszív, a piaci szint alatti árakat szab” – fogalmazott az FF3C részéről Goisque.
„Nem árulhatunk veszteséggel.”
Felháborodtak azok az áruházláncok is, amelyek általában veszteséggel árusítják a benzint, hogy bevonzzák a vevőket.
Michel-Edouard Leclerc, a vezető E.Leclerc áruházlánc feje szerint „a finomítók tömik a zsebüket”, miközben a kiskereskedelmi forgalmazók számára lehetetlen versenyre kelni velük.
„Nem tudunk a jelenlegi árainknál lejjebb menni” – mondta. „Nincs egyetlen centnyi árrésünk sem a töltőállomásainkon.”
Az elmúlt hétvégén Korzikán több mint egy tucat töltőállomás zárt be.
„Beszállítónk erőfeszítései ellenére a beszerzési árunk több tucat centtel magasabb, mint a Total kiskereskedelmi ára” – közölték a kutak egy nyilatkozatban.
Elítélték „az államot, ami nem szabályozza az árakat”, amely „lehetővé teszi, hogy egy integrált csoport, amely jelentős, az ellátási lánc elején keletkező árréseket élvez, diktálhasson, zsarolhasson, ami ehhez a versenytorzuláshoz vezet”.
Az árplafon ugyan pénzügyi terhet jelent a TotalEnergies számára, de bőven megtérül a cég imázsában: a vállalatot gyakran bírálják amiatt, hogy a világszinten elért nyereséghez képest viszonylag kevés adót fizet Franciaországban.
„Az árplafon »mindenekelőtt jelentős jóindulatot szerzett a cégnek a franciák körében«” – mondta nemrég Pouyanné, a vezérigazgató.