Lengyelországból Németországba 10 eurótól: új nemzetközi vonat Európa egyik leghosszabb közvetlen útvonalát kínálja
Mi lenne, ha Közép-Európából Kelet-Európába egyetlen vasúti járattal utazhatna? Már ettől a nyártól az utasok pontosan ezt tehetik meg.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A prágai székhelyű, nemzetközi vonat- és buszüzemeltető Leo Express június 25-én indítja el új, Európát átszelő vasúti járatát, amely több mint 1 300 kilométert tesz meg, és Európa egyik leghosszabb közvetlen vonatösszeköttetése lesz.
Az útvonal Németország, Csehország és Lengyelország nagyvárosait köti össze egészen az ukrán határig, naponta egy-egy járattal mindkét irányban.
A vonal a lengyelországi, Ukrajnával határos Przemyśl városából indul, majd Krakkón, Ostraván, Prágán, Drezdán, Lipcsén és Erfurton halad át, mielőtt Frankfurt am Mainban és a frankfurti repülőtéren ér véget.
Peter Köhler, a Leo Express vezérigazgatója azt mondta: „Ezzel az új útvonallal a Nyugat- és Kelet-Európa közötti vasfüggönyt is lebontjuk, összekapcsoljuk a fontos európai központokat, és elérhetővé tesszük Ukrajnát.”
A Przemyślből nyugatra tartó járat 13:31-kor indul, és másnap 7:53-kor fut be végállomására, a frankfurti repülőtérre. A kelet felé tartó visszajárat a frankfurti repülőtérről 8:27-kor indul, és másnap 2:23-kor érkezik meg Przemyślbe.
Köhler közleményében a menetrend stratégiai kialakítását emelte ki: „A Leo Express olyan csatlakozást kínál, amely 7:53-as frankfurti repülőtéri érkezési idővel zökkenőmentes átszállást biztosít az európai és interkontinentális járatokra.
„A 8:27-es visszaindulás napi összeköttetést tesz lehetővé Prágával, majd későbbi érkezéssel Krakkóval és Przemyśllel is. Ugyanakkor a vonat közvetlen kapcsolatot biztosít Prága, Drezda, Lipcse, Erfurt és Frankfurt között.”
Az új, hosszú távú vasútvonal utasai fedélzeti wifit, eszközeik töltésére alkalmas konnektorokat, frissítőket és végig légkondicionált kocsikat vehetnek igénybe.