Newsletter Hírlevél Events Események Podcasts Videók Africanews
Loader
Hirdetés

Spanyolország bevezeti a havi 60 eurós tömegközlekedési bérletet: hol van még Európában ilyen?

Németország, Svájc, Magyarország és Portugália már rendelkeznek olyan programokkal, amelyek a lakosok magánjárművektől való függésének csökkentésére irányulnak.
Németországban, Svájcban, Magyarországon és Portugáliában már működnek hasonló programok, amelyek a lakosság magánjárművektől való függésének csökkentését célozzák. Szerzői jogok  Arturo Rey
Szerzői jogok Arturo Rey
Írta: Rebecca Ann Hughes
Közzétéve:
Megosztás Kommentek
Megosztás Close Button

Németországban, Svájcban, Magyarországon és Portugáliában már léteznek hasonló programok, amelyek a lakosok személyautóktól való függését igyekeznek csökkenteni.

Spanyolország most jelentette be, hogy havi 60 euróért országos tömegközlekedési bérletet vezet be.

A felhasználók az ország bármely pontjára utazhatnak busszal vagy vonattal.

Pedro Sánchez miniszterelnök szerint a kezdeményezés célja, hogy „örökre megváltoztassa, ahogyan a spanyolok a tömegközlekedést értik és használják”.

Az ország ezzel csatlakozik Németországhoz, Svájchoz, Magyarországhoz és Portugáliához, ahol már működnek hasonló programok, amelyek a magánjárművektől való függés csökkentésére törekednek.

Spanyolország havi tömegközlekedési bérletet vezet be

Spanyolország új havi közlekedési bérlete a felnőtteknek 60 euróba kerül, a 26 év alattiaknak 30 euróba. Egyelőre nem világos, hogy a program a külföldi látogatók számára is elérhető lesz-e, vagy csak a spanyol lakosoknak.

A kártyával rendelkezők Spanyolországon belül bárhová utazhatnak középtávú és elővárosi vonatokon, valamint az országos buszjáratokon.

Sánchez szerint a program egyes dolgozóknak akár 60 százalékkal is csökkentheti a havi utazási költségeit.

A miniszterelnök közölte, hogy a regionális és önkormányzati hatóságokat arra is ösztönözték, hogy fokozatosan csatlakozzanak az intézkedéshez, így a helyi tömegközlekedés, például a metró és a városi buszok, bekerüljenek a bérlet érvényességi körébe.

A bérlet a kormány szerint 2026 januárjában indul.

Németország Deutschlandticketje 2026-ban drágul

Németország 2023-ban vezette be a szezonbérletét, a Deutschlandticketet, amely havonta 49 euróba került. A kártyát a helyiek és a turisták is megvásárolhatják.

A díj 2025 elején 58 euróra emelkedett, és 2026-ban várhatóan ismét nő, 63 euróra.

A „D-ticketként” is ismert, kedvező árú bérlet érvényes Németország településein minden városi buszra, metróra és villamosra, valamint a rövid és középtávú közlekedésre, beleértve a vonatokat is.

Nem használható a DB Fernverkehr AG által üzemeltetett távolsági vonatokon (beleértve az RE-t), illetve más szolgáltatók, például a FlixTrain járatain (IC, EC, ICE).

Magyarország országos és megyei közlekedési bérleteket kínál

A Hungary Pass egy havi közlekedési bérlet, amely az egész országban használható. 30 napra nagyjából 49 euróba kerül, a diákok pedig hatalmas, 90 százalékos árkedvezményt kapnak.

A bérlet szinte minden BKK-szolgáltatáson, az elővárosi és regionális buszokon, a HÉV-en és egyes kijelölt vonatokon érvényes. A 100E repülőtéri gyorsjáraton azonban nem használható.

Magyarország megyei utazási kártyákat is bevezetett, amelyekkel az ország 19 megyéje egyikében vehetők igénybe a busz- és vasúti szolgáltatások.

A megyei utazási kártya valamivel olcsóbb, nagyjából 25 euró, és a diákok számára szintén 90 százalékos kedvezményt kínál. Ha az útja átlépi egy másik megye határát, két bérletet kell vennie, így az országos kártya olcsóbb megoldás lehet.

A megyei és az országos bérletet külföldi állampolgárok is megvásárolhatják. Ha jogosult kedvezményes árra, például érvényes diákigazolvánnyal, nemzetközi utazóként is igénybe veheti azt.

Portugáliában a legolcsóbb a havi közlekedési bérlet Európában

2024-ben Portugália bevezette a 20 eurós, havi vonatjegyet, a Green Rail Pass-t. Ez csak portugáliai lakosok számára elérhető, mivel a megvásárlásához nemzeti adószámra van szükség.

A bérlet lehetővé teszi az utasok számára, hogy a szinte valamennyi, az állami tulajdonú vasúttársaság, a Comboios de Portugal (CP) által üzemeltetett városi, regionális, interregionális és intercity járaton utazzanak.

A prémium, nagy sebességű, billenőszekrényes Alfa Pendular vonatok nem tartoznak a jegybe, és más közösségi közlekedési eszközökön, például metrón vagy könnyűvasúton sem érvényes.

Svájc bérletei a legdrágábbak Európában

Svájcban elérhető a GA Travelcard, egy mindent magában foglaló bérlet, amellyel egy hónapon át korlátlanul lehet utazni vonatokon, buszokon és hajókon az egész országban.

Elég drága más európai országokhoz képest: felnőtteknek nagyjából 470 euró, fiataloknak 315 euró.

Turistáknak célszerűbb a Swiss Travel Pass Flexet választani: egy hónapon belül 3, 4, 6, 8 vagy 15 tetszőleges napra biztosít korlátlan utazást, 315 eurótól.

A Swiss Half Fare Card is hasznos: egy hónapon át nagyjából 130 euróért 50 százalék kedvezményt ad minden jegyre.

Ugrás az akadálymentességi billentyűparancsokhoz
Megosztás Kommentek

kapcsolódó cikkek

Karácsonyi utazási káosz: decemberi európai repülőtéri sztrájkok várhatók

Spanyolország €65 millióra bírságolja az Airbnb-t: miért csap le a kormány az illegális bérbeadásra

Döcögős az EU határregisztrációs rendszere: segít az utasbiztosítás, ha emiatt késsük le a járatot?