A cég 2026 végén tervezi, hogy belép a francia piacra is.
A vasutak „easyJetjeként” emlegetett holland startup, a GoVolta olcsó vonatjegyekkel csábítaná az utasokat, amikor 2026-ban elindul.
A cég az Amszterdam és Hamburg közötti, Berlin érintésével haladó első útvonalára már 10 eurótól kínál jegyeket. Ezek a jegyek már foglalhatók a jövő év márciusától induló utazásokra.
A GoVoltán keresztül városlátogató csomagokat is lehet foglalni, amelyek a vonatjegyet és a szállást is tartalmazzák.
A vállalat 2026 decemberétől Amszterdam és Párizs között is indítana járatot.
Olcsó jegyeket és közvetlen útvonalakat ígér a GoVolta
A GoVolta három ígérettel szeretné felforgatni Európa nemzetközi vasúti piacát: megfizethető árak, minden jegyhez garantált ülőhely, valamint közvetlen összeköttetések.
„Ha megkérdezi az embereket a nemzetközi vonatokról, mindig ugyanazt a történetet hallja” mondja Hessel Winkelman, a GoVolta társalapítója. „Sokat kell keresgélni, felárat fizet az ember, és még az is kérdéses, hogy jut-e ülőhely. Ezen akarunk változtatni.”
Jelenleg a Amszterdam és Hamburg közötti, márciusi utazásokra a Deutsche Bahn ICE vonatain a standard jegyek 34 és 59 euró között mozognak, és egytől négy átszállásra lehet szükség. A helyfoglalás további 5,70 euróba kerül.
A GoVolta minden járaton az első 100 jegyet mindössze 10 euróért kínálja. Az akción kívül az átlagos jegyár nagyjából 30 euró.
A kedvező áraknak azonban ára van: a startup vonatai legfeljebb 160 km/h-s csúcssebességet érnek el, ami jóval alacsonyabb, mint az ICE és az Eurostar akár 300 km/h-s tempója.
Ez azt jelenti, hogy az utazási idők gyakran hosszabbak lesznek: Amszterdam és Berlin között körülbelül egy órával, a párizsi út pedig akár kétszer annyi ideig tarthat, mint az Eurostarral.
„Olyan egyszerűvé és megfizethetővé tenni az Európába tartó vonatos utazást, mint a repülést”
A GoVolta deklarált célja, hogy „az Európába tartó vonatos utazást olyan egyszerűvé és megfizethetővé tegye, mint a repülést”. Nem ez az első fapados vasúti szolgáltató, amely a fenntartható utazás mellett áll ki, és versenyre kényszeríti Európa fapados légitársaságait.
A holland-belga European Sleeper startup nyomdokain halad, amely 2023-ban kezdett megfizethető éjszakai vonatokat kínálni.
Franciában az Ouigo, Spanyolországban az Avlo, az Egyesült Királyságban pedig a Lumo is megtöri a nemzeti vasúttársaságok és a fapados légitársaságok monopóliumát, olcsó, nagy sebességű opciókat kínálva a vonattal utazóknak.
Milyen lesz a GoVolta vonatain utazni?
A GoVolta vonatai várhatóan 11 kocsiban mintegy 820 ülőhelyet kínálnak. Egy büfékocsi meleg és hideg italokat, snackeket és könnyű ételeket szolgál fel.
Az utasok két jegyosztály közül választhatnak: economy és komfort; utóbbi csendesebb környezetet és tágasabb üléseket ígér.
Az turista osztályú utasok kedvezményes áron feláras opcióként lefoglalhatják a szemközti ülést is, így nagyobb térhez jutnak.
A jegyek alapértelmezetten két darab kézipoggyászt foglalnak magukban, a nagyobb vagy további csomagokat pedig külön lehet lefoglalni.