Az Amazon az Egyesült Királyságban csütörtökön megtartott Delivering the Future rendezvényét arra használta, hogy Európára vonatkozóan több jelentős bejelentést tegyen, milliárdos új beruházásokat ígérve, több ezer új munkahelyet és egy új robotgenerációt.
Több mint száz újságíró és tartalomkészítő gyűlt össze Európa legforgalmasabb Amazon-raktárában, a Dartfordban található LCY3-ban, hogy megnézzék, a technológia miként gyorsítja már most is a rendelés leadásától az ajtóig tartó utat, és mit hoz még az amerikai óriás a kontinensre.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A több mint 216 ezer négyzetméteres létesítmény a cég szerint hetente 4 millió terméket küld ki.
Az óriási raktár inkább ipari vidámparknak hat: 32 kilométernyi futószalagon száguldanak a dobozok és ládák milliói a fejünk felett, miközben a csarnokban mindenhol állványokra rögzített figyelmeztető és biztonsági táblák sorakoznak.
Az LCY3 már most is olyan robotokat és mesterségesintelligencia-szoftvereket használ, amelyek az Amazon szerint gyorsabbá és biztonságosabbá teszik a dolgozók munkáját.
A futószalagok felett, a második emeleten szinte mindenhol Hercules Drive robotok sorakoznak – ez az Amazon saját fejlesztésű mobil robotja. Szintenként 1 660 ilyen gép mozgat 21 700 magas, sárga tárolótornyot, az úgynevezett podokat, amelyeket az emberek az MI-szoftver utasításai alapján töltenek fel áruval.
A biztonsági okokból a sajtó számára lezárt korláton túl rajként cikáztak a robotok, egyszerre, nagy sebességgel, koreografált pontossággal cserélve helyet egymással.
A kék, túlméretes robotporszívókra emlékeztető gépek akár 567 kilogrammot is meg tudnak emelni, és szenzorok, 3D kamerák, valamint navigációs szoftver segítségével tájékozódnak a raktár padlóján.
„[A robot] egy Deep Fleet nevű mesterséges intelligenciát használ az épületben való tájékozódáshoz… egy kicsit olyan ez, mintha bemennénk egy városba, ahol 5 000 autó van az úton, és nincs egyetlen közlekedési lámpa sem, ami irányítaná őket. A Deep Fleet feladata, hogy összehangolja ezeket a robotokat” – mondta Martin Newton, az Amazon Tours vezetője, aki körbevezette az Euronews Nextet.
A robotok saját maguk is jelezni tudják a felmerülő problémákat a mérnököknek – tette hozzá az idegenvezető.
Az Amazon szerint a robotika és a szoftverek a helykihasználást és a sebességet is optimalizálják, miközben csökkentik a gyaloglási távolságokat és javítják a pontosságot.
Miután egy dolgozó becsomagolja a rendelést, a csomag egy hatalmas szkenneren halad át, amely élénk neonfényeket bocsát ki. A szürke, túlvilágított ipari csarnokban a berendezés úgy fest, mint egy váratlanul felbukkanó lebegő diszkó. Az Amazon szerint ez az egyik legintelligensebb technológiai berendezés az egész épületben.
A cég közlése szerint a SICK szkenner minden egyes csomag 3D-s méretét leméri, beolvassa a szállítási címkéket, és a küldeményeket a megfelelő, egy-egy kiszállító állomáshoz tartozó szalagra irányítja.
„Mindez milliszekundumok alatt történik. A csomag egy pillanatra sem áll meg. Óránként ezrek, minden egyes órában, szinte tökéletes pontossággal” – mondta az Amazon az Euronews Nextnek.
Innen a csomagok a szortírozórendszerbe kerülnek, amely naponta összesen 180 kilométert tesz meg az épületen belül.
Új robotok segítik az embereket egymás mellett
Az Amazon európai raktárai, köztük az LCY3, továbbra is nagymértékben támaszkodnak az emberi munkára. A dartfordi telephelyen naponta több ezer alkalmazott és partner dolgozik: ők végzik a minőségellenőrzést, szedik össze a rendeléseket a készlettornyokból, és szintenként több mint 200 munkaállomáson csomagolják be azokat.
Az új beruházások révén az Amazon szerint a Proteus önjáró robot következő generációja akár 400 kilogrammos terhek mozgatására is képes lesz, csökkenti a dolgozók fizikai megterhelését, és hozzájárul a munkahelyi biztonság javításához.
„Megmondjuk neki, mit kell elvégezni. Ő maga határozza meg a sorrendet, az útvonalat, az időzítést” – mondta Scott Dresser, az Amazon Robotics alelnöke. „Gyakorlatilag az anyagmozgatásban lesz a segítőtársunk.”
Az Euronews a Proteus korábbi generációját látta működés közben, amelyet jelenleg az Egyesült Államokban használnak. Az újabb változatot azonban – amely az Amazon szerint már a dolgozók beszélt nyelvű utasításait is képes lesz értelmezni – nem mutatták be a bemutatón.
A vállalat közlése szerint az új robot jelenleg az Amazon laboratóriumaiban fut tesztüzemben, európai bevezetését pedig 2027 első felére tervezik.
Munkaügyi szervezetek és szakértők ugyanakkor korábban már figyelmeztettek arra, hogy a raktárak automatizálása fokozhatja a dolgozókra nehezedő nyomást, hogy tartsák a gépek diktálta tempót.
„Az embereket szolgálva tervezzük meg a gépeinket” – mondta Tye Brady, az Amazon Robotics vezető technológusa az Euronews Nextnek.
„Úgy építjük meg ezeket a gépeket, hogy illeszkedjenek az emberek természetes mozdulatainak üteméhez. Az egész rendszert emberek és gépek együttműködéseként alakítjuk ki” – tette hozzá Brady.
Brady szerint a több robot lehetővé teszi, hogy a dolgozók inkább a kritikus gondolkodást igénylő feladatokra koncentráljanak – például időben észrevegyenek egy szivárgó Nutella-raklapot, mielőtt egy robot végigtolná a szortírozó területen, és végül minden „csokiban úszna”.
„Ha kiváló munkatársaink és kiváló gépeink együtt dolgoznak, elérhetjük azokat a termelékenységi és hatékonysági növekedéseket, amelyeket az Amazonon belül látunk, miközben biztonságosabb munkakörnyezetet teremtünk.”
További részletek a fenti lejátszóban elérhető videóban láthatók.