Az Uber 2026-ban önvezető járműveket állít szolgálatba Madridban, így a spanyol főváros az első európai városok egyike lesz működő sofőr nélküli taxikkal.
Madrid lehet az egyik első nagy európai főváros, ahol megjelennek a sofőr nélküli taxik az utakon. Az Uber bejelentette, hogy 2026 vége előtt önvezető járműveket állít forgalomba a városban, ami fordulópontot jelenthet a városi közlekedésben.
A vállalat már egyeztetéseket folytat a madridi hatóságokkal a szolgáltatás szabályozási és működési kereteiről. A cél az, hogy a felhasználók az alkalmazásból egy önállóan közlekedő autót rendeljenek, amelynél senki sem ül a volánnál.
A laborból az utcákra
Az úgynevezett robotaxik már több városban is közlekednek világszerte, de Madridba érkezésük minőségi ugrást jelent a spanyol piac számára. A járműveket szenzorokkal, kamerákkal és radarokkal szerelik fel, amelyek valós időben elemzik a környezetet, érzékelik a gyalogosokat, és mesterségesintelligencia-rendszerek segítségével reagálnak a váratlan helyzetekre.
Az Uber egyelőre nem részletezte, mely városrészekben indul el a szolgáltatás, és az sem világos, hogy az első szakaszban lesznek-e biztonsági sofőrök. Annyi biztos, hogy a bevezetés fokozatos lesz, és hatósági felügyelet mellett zajlik. A cég azt is bejelentette, hogy Londonban és Los Angelesben is forgalomba állít robotaxikat.
Globális verseny az önvezető közlekedésért
A mostani lépés része annak a szélesebb stratégiának, amellyel a vállalat az idén több nagyvárosban is bővíteni akarja az önvezető közlekedési szolgáltatásokat. Azért, hogy kié legyen a vezető szerep a sofőr nélküli közlekedésben, éles verseny folyik: technológiai cégek és autógyártók milliárdokat fektetnek fejlesztésbe és tesztelésbe.
Az Uber számára kulcsfontosságú a madridi megjelenés. Spanyolország az Uber számára gyorsan növekvő piac, a spanyol főváros pedig összetett, ugyanakkor ideális városi környezetet kínál a technológia próbára tételéhez. 2025-ben az Uber 50 százalékkal növelte bevételét a spanyol piacon.
Forradalom vagy kihívás?
Az önvezető járművek megjelenése számos kérdést vet fel. Csökkentik majd a balesetek számát? Hatékonyabbak és fenntarthatóbbak lesznek? És hogyan hat mindez a közlekedési ágazatban dolgozók munkahelyeire?
Szabályozási és társadalmi elfogadottsági kihívásokat is jelent. Az emberi sofőr nélküli közlekedés továbbra is bizalmatlanságot kelt a lakosság egy részében, különösen a biztonsággal kapcsolatban.
Egyvalami azonban aligha vitatható: alapjaiban változik a városi közlekedés modellje. Madrid pedig hamarosan olyasmit élhet át, ami nemrég még sci-fibe illett volna: a mobiltelefonunkról rendelünk egy autót, és az sofőr nélkül érkezik meg.