Ez a tartalom nem elérhető az ön régiójában

Közép- és Dél-Ázsia összekötése kétmilliárd ember életét teheti jobbá

Írta: Euronews
euronews_icons_loading
Közép- és Dél-Ázsia összekötése kétmilliárd ember életét teheti jobbá
Szerzői jogok  euronews
Betűméret Aa Aa

Hogyan lehet fejleszteni a Közép- és Dél-Ázsia közötti összeköttetéseket? Ez volt nemrég véget ért taskenti nemzetközi konferencia központi kérdése. A válasz pedig többek között egy új, országokon átívelő vasútvonal, de az ókori kereskedelmi utak feltámasztása is szóba került az Üzbegisztán fővárosában tartott fórumon.

A Közép- és dél-ázsiai országok közötti összeköttetésekben rejlő potenciál volt egy nemrég véget ért konferencia fő témája Üzbegisztánban, Taskentben. Több mint kétmilliárd ember él ezen a környéken, így a regionális kapcsolatok fejlesztésében rejlő potenciál hatalmas.

A konferencia házigazdája, Üzbegisztán a problémák helyett megpróbálta a fejlesztési potenciállal bíró területekre terelni a beszélgetést. Ilyen például a kereskedelem, a szállítmányozás, az infrastruktúra és a turizmus.

Afganisztán a reflektorfényben

A konferencián a közép- és dél-ázsiai küldöttségek mellett amerikai, orosz és uniós delegáltak, valamint üzletemberek, vállalkozók is részt vettek. Ott volt például Szergej Lavrov orosz külügyminiszer, és Josep Borrell, az EU kül- és biztonságpolitikai főképviselője is.

„Az összeköttetések nemcsak a betonról és az acélról, nemcsak a fizikai infrastruktúráról szólnak, hanem a digitális forradalomról is, és arról, ahogy az emberek kapcsolatot teremtenek egymással" - mondta az uniós külpolitika vezetője.

A résztvevők arról is egyeztettek, hogyan lehet a régió még vonzóbb a befektetők számára. A panelbeszélgetések a szállítmányozással, a kereskedelemmel és a kultúrával is foglalkoztak. Afganisztán jövője szintén központi téma volt. Az országot egyfajta híddá akarják alakítani Közép- és Dél-Ázsia között.

Üzbegisztán több nemzetközi infrastrukturális projekteken is dolgozik. Ezek egyike egy új villanyvezeték, amely Afganisztánba fog áramot szállítani, miután elkészül. A Surham-Pulikhumri vonal két és félszeresére növeli az eddigi szállítási kapacitást, pedig Üzbegisztán már most is aktív az afgán árampiacon.

A tenger a kulcs

A tengerparttal nem rendelkező közép-ázsiai országok számára is kulcsfontosságú a szállítmányozás módjainak változatosabbá tétele.

„Közép- és Dél-Ázsia összekötése nagyon fontos azért, hogy a szárazföldi országok, mint Üzbegisztán, elérjék a kikötőket és a tengert, így pedig bekapcsolódjanak a globális ellátási láncba" - magyarázta a Nemzetközi Szállítási Fórum főtitkára, Tae Kim Jung.

Üzbegisztánnak nincs tengerpartja, ezért folyamatosan új kereskedelmi folyosókat hoz létre, és nemrég egy új projektbe kezdett: a Mazar-i-Sharif-Kabul-Peshawar vasút megépítésébe Afganisztánon és Pakisztánon keresztül. Dél- és Közép-Ázsia összekötésével a vasút stimulálja az afgán gazdaságot, közvetlen összeköttetést hoz létre a pakisztáni kikötőkhöz, és tovább, Indiába.

Egy üzbég üzletember, Amrullo Sadullo szerint a kabuli vasút hihetetlen potenciált tartogat a vállalatok számára, mert jelentősen csökkenti a szállítási költségeket, és lerövidíti a szállítási útvonalakat.

„Amikor burgonyát hozunk Pakisztánból, sokat költünk a logisztikára, és ezért nagyon drága lesz a termék. Ha Isten is úgy akarja, megnyílik ez az út, és nagyon hasznos lesz Üzbegisztánnak, ahogy Pakisztánnak és Afganisztánnak is" - mondta a kereskedő.

A taskenti konferencián az egyik legfontosabb kezdeményezés az volt, hogy állítsák helyre azokat a történelmi kereskedelmi útvonalakat, amelyek az ókorban összekötötték Közép- és Dél-Ázsiát.