Tavaly a tízmillió európai repülőútból minden tizedik legalább fél órás késést szenvedett.
HIRDETÉSTavaly a tízmillió európai repülőútból minden tizedik legalább fél órás késést szenvedett. Ez nem csak az utasok baja: a légitársaságoknak, a légi irányítóknak és a környezetnek is rossz. Mit lehet tenni azért, hogy a helyzet javuljon?
Rossz időjárás, sztrájkok, műszaki problémák, kapacitáshiány a reptereken – ezer és egy oka lehet, hogy miért késik egy repülőjárat.
- Ott van a legtöbb késés, ahol a repülőtér maximális kihasználtsággal működik – mondta a Thomas Cook Airlines tapasztalt pilótája, Andrew Thorington. – Itt elég egy kis csúszás, a dominóhatás miatt ez minden légitársaságot érinteni fog, nem csak minket.
A technikai problémákat a lépgitársaságok alapos vizsgálatokkal minimalizálhatják, de sok késési okra nincs ráhatásuk. Ezek kiküszöbölése csapatmunkát igényel a többi szereplővel.
- Késések mindig lesznek – szögezte le a Thomas Cook Airlines tervezési menedzsere, Chris Woodland. – Az a kérdés, hogyan, milyen eszközökkel kezeljük őket. Közvetlen kapcsolatban állunk az Eurocontrollal, tudunk velük egyeztetni a nagyobb késésekkel kapcsolatban. Olyan eszközöket fejlesztettünk ki, amelyekkel a csoporton belül és más légitársaságok gépei között is lehetővé teszik a helyek cseréjét, így a hálózat kapacitásait nem vesztegetjük el.
- Szorosan együttműködünk a légitársaságokkal – magyarázta Bryan Flynn, az Eurocontrol teljesítési, előrejelzési és közkapcsolati egységének munkatársa, ők mit tesznek a jó ügy érdekében. – Ha kisebb fennakadást tapasztalnak a beszállásnál az egyik járatukon, akkor kérhetik felszállásra rendelkezésre álló idő meghosszabbítását. A mi szerepünk az, hogy a repülőterek tartani tudják az időrendjüket és az utasok is időben odaérjenek a célállomásra.
Az Eurocontrol azon is őrködik, hogy a légi közlekedés környezeti ártalmait minimalizálja.
Ehhez a leggyorsabb és a legkevesebb üzemanyagot használó útvonalakat kell megtalálni.
- Fontos tartani egyfajta minőségi szintet, mert végső soron az a fontos, hogy a kliens meg legyen velünk elégedve, és visszajöjjön – mondta Thorington.