A megtalált darabokat még elemzik a szakértők, de az is elképzelhető, hogy kapcsolatban állnak egy korábban megtalált repülőszárnnyal.
Egy Świnoujście közelében élő férfi csak áfonyát indult szedni az erdőbe, ám olyan felfedezést tett, amely segíthet felderíteni a második világháború egyik máig megoldatlan rejtélyét.
A Gerhard-erőd közelében egy furcsa mélyedésre lett figyelmes. A gödör körül számos fémdarab hevert, de ezek nem tűntek egyszerű hulladéknak. Alumíniumlemezek, repülőgépszerkezetre emlékeztető alkatrészek és kiégett lőszerek maradványai feküdtek szétszórva a földön.
Az egyik darabot eljuttatta a Świnoujście-i Partvédelmi Múzeumba, ahol a szakembereknek már az első pillantásra feltűnt, hogy valószínűleg egy második világháborús repülőgép roncsaira bukkantak.
„Már az első vizsgálat alapján látszott, hogy nem egyszerű ócskavasról van szó. A lemezek kialakítása, a szegecselés, a szerkezeti elemek és a kiégett lőszerek mind arra utaltak, hogy egy repülőgép maradványait találtuk meg” – mondta Wiktor Czeszewski, a múzeum munkatársa.
A lőszerek brit repülőgépre utalnak
Az egyik legfontosabb nyomot a megtalált lőszerek jelentették. Az előzetes vizsgálatok szerint .303 British kaliberű töltényekről van szó, amelyeket a brit Királyi Légierő Browning fedélzeti géppuskáiban használtak.
Ez volt az első komoly jel arra, hogy a roncsok egy szövetséges repülőgéptől származhatnak. Az igazi áttörést azonban egy apró alkatrész hozta. A megtisztított rézcsövön egy T7 jelölést találtak.
A brit Királyi Légierő műszaki dokumentációja szerint ez egy olyan varrat nélküli rézcső típuskódja, amelyet üzemanyag-, olaj- és más fedélzeti rendszerekben használtak.
A cső vége még érdekesebbnek bizonyult. A szakértők szerint egy úgynevezett Avimo nagynyomású csatlakozóról lehet szó, amelyet több brit katonai repülőgépen is alkalmaztak, köztük a legendás Rolls-Royce Merlin motorral felszerelt típusokon. Ilyen hajtómű dolgozott több híres brit repülőgépben is, köztük a Lancaster nehézbombázóban.
Egy korábban megtalált Lancaster roncsához tartozhat
A múzeum szakemberei egyelőre nem tudják biztosan megmondani, hogy Lancasterről, Mosquitóról vagy egy másik brit repülőgépről van-e szó.
Van azonban egy különösen érdekes egybeesés. A múzeumban már őriznek egy közel öt méter hosszú Lancaster-szárnydarabot, amelyet halászok emeltek ki a Balti-tengerből még 2009-ben. A mostani lelet helyszíne légvonalban alig egy kilométerre található attól, ahol a szárny előkerült.
„Nem kizárt, hogy ugyanannak a repülőgépnek a maradványairól van szó” – mondta Piotr Piwowarczyk, a múzeum igazgatója.
A korábban kiemelt szárny vizsgálata során a kutatóknak a háromfős személyzet tagjait is sikerült azonosítaniuk. A bombázó a háború utolsó hónapjaiban Szczecin és Police környékén lévő német ipari létesítmények és kikötők ellen indult bevetésre, amikor lezuhant.
A föld alatt még mindig ott lehet a repülőgép
A területet lezárták, és értesítették a műemlékvédelmi hatóságokat, az erdészetet, valamint a hadisírok felkutatásával foglalkozó szervezeteket. A pontos helyszínt nem hozták nyilvánosságra, hogy elkerüljék a kincsvadászok és amatőr leletvadászok megjelenését.
A kutatók szerint a terep formája arra utal, hogy a repülőgép fő része nagy erővel csapódott a földbe.
„Arra számítunk, hogy a repülőgép törzse még mindig a föld alatt van” – mondta Piwowarczyk.
Ez azt jelenti, hogy néhány méterrel a felszín alatt további roncsdarabok rejtőzhetnek, sőt elképzelhető, hogy a személyzet tagjainak földi maradványai is ott nyugszanak.
„A helyszínt régészeti feltárással kell megvizsgálni. Nem kizárt, hogy a föld alatt még mindig megtalálhatók a személyzet tagjai” – közölték a múzeum szakemberei.