Az Európai Parlament (646 igen, 12 nem) és az Európai Tanács jóváhagyta a légi utasok jogainak júniusi reformját, amely 2027 közepétől gyorsabb visszatérítést és átlátható árakat biztosít az utasoknak.
Itt a nyár, a repülőterek legforgalmasabb időszaka. Lehet, hogy az Ön járatát már késleltették vagy törölték, és amikor visszatérítést vagy kártérítést próbált igényelni, a légitársaságok zavaros honlapjaival szembesült, végül pedig egy, a légitársaságtól érkező elutasítást kapott egyértelmű indoklás nélkül.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Mindez azonban 2027 közepétől megváltozik.
Az Európai Parlament július 7-én jóváhagyta a 261/2004-es uniós rendelet, azaz a légi utasok jogairól szóló szabályozás frissítését, amelyet néhány nappal később, július 13-án a Tanács is elfogadott. Mindez alig egy hónappal azután történt, hogy a jogalkotók megállapodásra jutottak a légi utasok védelmének megerősítéséről, lezárva ezzel a tizenhárom éve tartó tárgyalássorozatot.
Az európai parlamenti képviselők megvédték azt a jogot, amely szerint a három óránál nagyobb késéssel induló járatok esetében a távolságtól függően 250 és 600 euró közötti kártérítés jár. A törölt járatokra vonatkozó visszatérítés vagy átfoglalás lehetősége szintén változatlan marad.
Az utasok ezentúl ingyenesen javíthatják a nevükben szereplő elírásokat, és a becsekkoláskor digitális beszállókártyát kaphatnak anélkül, hogy külön alkalmazást kellene letölteniük. A 14 év alatti gyerekek és a fogyatékossággal élő utasok díjmentesen foglalhatnak helyet közvetlenül a kísérőjük mellett.
A légitársaságoknak egyértelmű tájékoztatást kell adniuk a kártérítési eljárás menetéről, és elektronikus formában, uniós szinten egységesített kártérítési igénylőlapot (vagy saját formanyomtatványukat) kell küldeniük az utasoknak kitöltésre. Járatot csak „rendkívüli körülmények” esetén törölhetnek, és kötelesek pontosan megmagyarázni a fennakadás okát. A kézipoggyász költségét bele kell számítani az alapjegyárba, és a visszaúti járatot nem lehet törölni pusztán azért, mert az utas nem jelent meg az odaúti járaton.
Az új szabályok valóban megkönnyítik majd, hogy visszakapja a pénzét, ha a járatát törlik vagy késik? Az új előírások igazságosak a légitársaságokkal szemben? Felmérésünk névtelen, és kitöltése csak néhány másodpercet vesz igénybe. Az eredményeket az EU egészére kiterjedő XL-anyagainkban – videókban, cikkekben és hírlevelekben – tesszük közzé, és segítenek alakítani tudósításainkat, miközben azt vizsgáljuk, hogyan őrizheti meg Európa pozícióját a mesterséges intelligencia korszakában.