Ez a tartalom nem elérhető az ön régiójában

"Zölddé" válik Svédország egyik főútja

Access to the comments Kommentek
Írta: Aurora Velez
euronews_icons_loading
"Zölddé" válik Svédország egyik főútja
Szerzői jogok  euronews

A Mittstråket, szó szerint a középső út, Svédország egyik legfontosabb főútja. Keletről nyugatra szeli át az országot, Norvégia felé. 

Ez egy fehér út, jeges a téli hónapokban, de egy európai projekt azt célozza, hogy “zöld” legyen egész évben.Hogyan lehet ezt elérni? Úgy, hogy növelik a töltőpontok számát az elektromos járműveknekk, minden vasútállomásnál az út mentén.

A cél az, hogy fejlesszék a vegyes fuvarozást, és csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást a személyforgalomban. Jimmy időről időre használja az utat.

“Amikor utazom, jó dolog, hogy tölthetem az autómat, miközben a városban vagyok. Ez kicsivel többe kerül annál, mintha otthon tölteném, de nem olyan drága. 29 eurócent kilowattóránként."

Mielőtt vonatra szállt, Jimmy megnézte a projekt alkamazásában, hogy van töltőállomás Krökomban. Ezeket a terminálokat táblákkal jelzik, illetve egy applikáció is mutatja valós időben a környéken elérhető töltőpontokat.

A Ladda i Mittstråket projekt költségvetése 807 536 euró (8,3 millió korona), melynek 50%-át az Európai Kohéziós Politika finanszírozza. Jämtland és Västernorrland megye finanszírozza a másik 50% nagy részét, míg a Jämtkraft és Sundsvall Energi állja nagyjából 7%-át.

85 töltőállomás van, azokat több mint 200 ezer potenciális felhasználónak tervezték, azoknak, akik Sundsvall és Storlien között élnek. Az út 358 kilométer hosszú.

Svédországban van a legtöbb electromos jármű az EU-ban. A projekt célja az, hogy minden ember, még a ritkán lakott térségekben is használhassa a töltőpontokat.

Henrietta Philp projektmenedzser:

“A vonat- és a tömegközlekedés jó itt, de néha nehéz elérni az ember úticélját tömegközlekedéssel. Úgyhogy szükség lehet autóra. Egyenlő lehetőségeket akarunk adni az embereknek, hogy úgy használják az elektromos kocsijukat, mint bárhol másutt Svédországban, ahol sűrűbb a népesség, mint itt.”

A töltőpontokat 2021 januárjában kezdték felállítani, és ebben az évben kellene befejezni a munkát. Egy magáncég munkatársai dolgoznak, itt Aréban is, amikor az időjárás megengedi. Az idő mellett más kihívásokkal is szembesülnek a projektben.

Caroline Hildahl projektmenedzser, Jämtkraft Strategi:

“Az ilyen típusú projekteknél az a fő kihívás, hogy össze kell hangolni több párhuzamos folyamatot az ingatlantulajdonosokkal, az áramszolgáltatóval, az utakat kezelő országos közlekedési hatóságokkal, és van egy nemzeti örökségi helyszínünk is. Ezt is figyelembe kell venni."

Azt szeretnék, hogy a Mittstråket legyen a fő közlekedési folyosó regionális és nemzetközi szinten is 2030-ra.