Bulgáriában egy több mint 2 kilométer hosszú híd alapjait is dokumentálták, amelyet I. Konstantin római császár idején, 328-ban építettek.
Európa második leghosszabb folyója, a Duna soha nem látott alacsony vízszintet ért el a forró időjárás miatt, amely aszályt okozott az egész kontinensen. A vízhiány több figyelemre méltó leletet is felszínre hozott.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Bulgária északi részén önkéntesek kutatják a Duna kiszáradt partját Rusze városa közelében, miután múlt hónapban mamutállkapcsot és agyartöredékeket fedeztek fel. A legutóbbi keresés során megkövült osztrigákat találtak, amelyekről úgy vélik, hogy mintegy 60–65 millió évesek.
A mamutlelet hatására ugrásszerűen megnőtt azok száma, akik szeretnének bekapcsolódni a Duna medrében feltáruló kincsek utáni kutatásba. Az önkénteseket arra figyelmeztették, hogy ne nyúljanak a mederben talált fém tárgyakhoz, mert háborús lőszerek vagy robbanóanyagok lehetnek.
Folyásirányban feljebb, Gigen falu közelében a régészeknek sikerült megvizsgálniuk egy híd alapjait, amelyet elmondásuk szerint I. Konstantin császár uralkodása idején, Kr. u. 328-ban építettek.
Háborús maradványok
Augusztus elején az apadó folyó két, a második világháborúból származó német hadihajó roncsát hozta felszínre Ausztriában.
A helyi sajtó szerint a hajók 1945-ben, harcok során sérültek meg, mielőtt saját legénységük elsüllyesztette volna őket.
További, korábban víz alatt lévő náci hajókat találtak a szerbiai Prahovo városa közelében.
Magyarországon pedig egy háborús motorkerékpárt és két német katona földi maradványait találták meg a Duna Budapestet átszelő szakaszán – közölte a Német Hadisírgondozó Népi Szövetség.
Európát sújtó aszály
Az európai Copernicus klímamegfigyelő szolgálat adatai szerint Európa legnagyobb folyói olyan alacsony vízszintre estek júliusban, amilyet korábban még soha nem mértek.
A szakértők az emberi tevékenység okozta éghajlatváltozást teszik felelőssé az aszály súlyosságáért, amely komoly gondokat okoz mind az európai folyókon közlekedő teherszállító hajók, mind pedig azoknál az atomerőműveknél, amelyeket rendszerint folyóvízzel hűtenek.