- Egy év telt el azóta, hogy a Germanwings másodpilótája szándékosan hegynek vezetett egy repülőt. Milyen intézkedéseket hoztak az utasok és a
HIRDETÉS- Egy év telt el azóta, hogy a Germanwings másodpilótája szándékosan hegynek vezetett egy repülőt. Milyen intézkedéseket hoztak az utasok és a személyzet biztonságának érdekében? – kérdezi Anita Londonból.
Válaszol Giovanni Magi, az Euronews repülési szakértője:
- Az első intézkedés a Germanwings katasztrófája után az volt, hogy a repülés közben végig legalább két embernek kell lennie a pilótafülkében. Ha a két pilóta közül valamelyik kimegy, akkor addig egy légiutas-kísérő helyettesíti. Így, ha bárkinek problémája van a pilótafülkében, akkor a másik tud segíteni.
A szabály már kötelező volt a tragédia idején az Egyesült Királyságban és Kínában. Világszerte sok légitársaság alkalmazta, a Lufthansa csoport – amelyhez a Germanwings tartozik – viszont nem.
A nemzetközi repülésbiztonsági szervezetek más lépéseket is sürgettek, például szigorúbb feltételeket az orvosi vizsgálatokhoz, amelyeken a pilóták rendszeresen átesnek. Ebben az esetben is a felelősség a nemzeti hatóságoké.
A német parlament például új törvényt alkotott arról, hogy szúrópróbaszerű ellenőrzéseket végezzenek a pilótákon, hogy kiderüljön, nem állnak-e gyógyszer, drog vagy alkohol hatása alatt.
Az orvosi ellenőrzések problémájának radikális megoldását most, március 13-án javasolta a francia hatóság, amely a Germanwings katasztrófáját vizsgálta. A pilóták orvosi ellenőrzésének szigorítását javasolja, és azt, hogy függesszék föl a bizalmas viszonyt a doktor és a páciens között, hogy a légitársaság mindig tisztában legyen a pilóta aktuális állapotával.