Egy kultikus népautó az egykori NDK-ból.
HIRDETÉS60 éve, 1957. november 7-én hagyta el a Zwickau-i autógyárát a keletnémet gépjárműipar mára kultikussá vált autója, a Trabant első példánya.
Az NDK vezetői 1954 elején adtak utasítást egy, minden keletnémet állampolgár számára elérhető gépkocsi kifejlesztésére.
A 18 lóerős, 500 köbcentis, kéthengeres, kétütemű és léghűtéses motorral szerelt, saját fejlesztésű műanyagból, duroplastból gyártott karosszériás, négyszemélyes P50-es típus gyorsan népautó lett a “keleti blokkban”.
A legtovább gyártott széria az 1964-ben kijött Trabant 601-es. Ezt már egy 26 lóerős, 600 köbcentis “erőforrás” hajtotta.
A Trabant gyártását a német újraegyesítés után, 1991-ben megszüntették. 34 év alatt 3 millió darab készült a „Papír Jaguárnak”, „szász Porschénak”, „NDK-Volkswagennek” csúfolt járműből.
A világ számos országában ma is száznál több Trabi-egyesület, fan club működik.
A közelmúltban több Trabant koncepcióautó is készült, friss designnal, technológiával, villanymotorral, de a márkát nem sikerült feltámasztani.