Egy, Le Havre-ban található titkos helyen tárolt kartondobozokban csaknem 38 ezer pár, 2011-ben Kínából érkezett hamisított sportcipő várta a sorsát. Ezekhez a cipőkhöz ugyanis az egyik leghosszabb eljárás kapcsolódik, amellyel valaha a vámhatóságoknak dolguk volt.
Tizenöt évig tartó bírósági csatározás után a francia importőrt végül 2025 decemberében 1,56 millió eurós vám bírságra, 260 ezer eurós, vámhoz kapcsolódó pénzmosásért kiszabott bírságra, valamint három év – ebből két évre felfüggesztett – szabadságvesztésre ítélték.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A le havre-i vámosok így végre lezárhatják az ügyet, és helyet is felszabadíthatnak a raktárukban.
Anthony, a telephelyen dolgozó vámos szerint a hamisítás "valódi probléma, valóságos csapás, mert gyakorlatilag bármely termék lehet hamisítás célpontja. A luxuscikkek, különösen a nagy francia márkák termékei, de a mindennapi fogyasztási cikkek, a szappanok, a samponok, és mindenekelőtt a játékok, amelyek nagyon divatosak, és szinte azonnal le lehet őket hamisítani".
Hamisított termékek: megsemmisítés vagy második élet?
Franciaország legnagyobb konténerkikötőjében, Le Havre-ban a hamisítványok lefoglalása mindennapos. Cipők, ruhák, játékok, technológiai termékek vagy akár autóalkatrészek: mindent le lehet másolni, majd aranyáron továbbadni.
Tavaly több mint 20 millió hamisított terméket foglaltak le Franciaországban, ebből csaknem 1,2 milliót Le Havre-ban. Ez rendkívül jövedelmező üzlet, amely egyre inkább vonzza a szervezett bűnözői hálózatokat.
A vámhatóság számára nem kérdés: ezeket az árukat sem eladni, sem szétosztani nem lehet. A törvény tiltja. Lefoglalás után rendszerint megsemmisítik őket, hogy ne kerülhessenek vissza a kereskedelmi forgalomba.
A vita azonban rendszeresen újra fellángol: egyesek szerint több ezer pár cipő megsemmisítése megdöbbentő vagy felháborító pazarlás a növekvő szegénység mellett, míg a vámhatóság emlékeztet arra, hogy ezek a hamisítványok gyakran nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak, és mérgező vagy veszélyes anyagokat is tartalmazhatnak.
A megsemmisítési műveletre június 3-án került sor a kikötővárosban, egy, a vámszolgálattal szerződésben álló, szakosodott központban.
Pillanatok alatt két mobil daru fogókarjaival megemelte és összezúzta a cipőket, majd a darabokat ledaráló gépbe dobta. A széttépett darabokat ezután elégetik vagy újrahasznosítják.
Stéphane Peterson, az UNIFER Environnement regionális igazgatója, aki felelős volt a műveletekért, szerint "az eljárás végén keletkező hulladékhalomnak többféle sorsa lehet; ebben a konkrét esetben energetikai hasznosítás, égetés történik, egy helyi partnerrel együttműködésben. Más körülmények között az ilyen maradékanyagot is fel lehet dolgozni szilárd tüzelőanyaggá, rendkívül nagy fűtőértékű anyaggá, amely elsősorban a cementgyárak kazánjait táplálja".
Igencsak szokatlan sors ezeknek a Kínából érkezett cipőknek: tizenöt év várakozás után az utolsó állomásuk így nem egy bolt vagy egy ruhásszekrény lett, hanem egy ipari daráló.