Az olasz kormány államosította a 2008-ban privatizált légitársaságot, de az elmúlt években már többször is kisegítette a céget. Ezeket a támogatásokat most vizsgálja az Európai Unió.
HIRDETÉSAz Alitalia június 2-től fokozatosan újraindítja a koronavírus-járvány miatt leállított belföldi és külföldi járatait.
Első lépésben Milánóba, Madridba, Barcelonába és New York-ba repül az olasz légitársaság - amelyiknek a jövője felettébb bizonytalan.
Az olasz kormány úgy döntött, - az elmúlt 12 év hat sikertelen mentési kísérlete, 10 milliárd eurónyi támogatások és hitelek elégetése után és - a járvány nyomán, újabb 3 milliárd euró közpénzből teljesen államosítja az Alitaliát.
A 2008-ban privatizált céget 2017 óta csődbiztosok irányítják.
Az Aliatalia 2019-ben mindössze hetedannyi utast (21,3 millió) szállított, mint a Lufthansa csoport (145 millió).
Az Európai Unió egyébként vizsgálja két - egy 2017-es, és egy idén januári, még a járvány előtti -, összesen 1,3 milliárd eurós olasz állami kölcsön kritériumait.
Brüsszel ugyancsak vizsgál egy Alitaliának nyújtott, 400 millió eurós kölcsönt is, hogy az nem minősül-e bújtatott állami támogatásnak, avagy megfelel a nehéz helyzetbe került vállalatoknak nyújtható állami támogatásokra vonatkozó szabályoknak.