Erősen átrajzolja az autóipar arcát Donald Tump nemrég bejelentett elképzelése az Egyesült Államokba importált autók vámjáról. A német kereskedelmi kamara becslései szerint a 20 százalékos vám 6 milliárd eurós kárt okozna a német autóipar számára éves szinten.
HIRDETÉSErősen átrajzolja az autóipar arcát Donald Tump nemrég bejelentett elképzelése az Egyesült Államokba importált autók vámjáról. A 20-25%-os vám fájó lenne az Európai Unió, azon belül is a német ipar számára és közvetve a magyar beszállítókra is.
A német kereskedelmi kamara becslései szerint a 20 százalékos vám 6 milliárd eurós kárt okozna a német autóipar számára éves szinten és ez egy óvatos becslés, és ennél is többet, ha a vám 25% lesz - nyilatkozta Eric Schweitzer a kamara elnöke.
A Tump adminisztráción nagy a nyomás, mert számítások szerint az Európából importált autókra kivetendő vám a legnépszerűbb modellek esetében átlagosan 5800 dolláros drágulást jelent majd, ami sok pénz az átlag amerikaiaknak.
Az Autó Trader.com elemzője szerint az importvám miatt egyes gyárak csökkenteni fogják a termelésüket, ami miatt munkahelyek szűnnek majd meg, ez érvényes a beszállítói lánc cégeire is. És végül a kereskedőknél is kevesebb emberre lesz szükség.
Az Automotiv News szerkesztője úgy számol, hogy az importvám az amerikai autóipart is átrendezheti és arra ösztönözheti majd az Egyesült Államokban összeszerelő üzemet fenntartó nagy európai gyártókat, hogy tegyék át telephelyüket Kínába, így pedig Kína a mainál is fontosabb szereplő lehet.
A Peterson Institute számításai szerint az importvám miatt 195 ezer munkahely szűnhet meg csak az Egyesült Államokban, az összes érintett országot figyelembe véve pedig a szám elérheti 624 ezret is.