A hibridek és a SUV-ok a Pekingi Autószalon sztárjai, a győri Audi az új generációs TT RS-sel készült.
HIRDETÉSA hibridek, a szabadidőautók és a kínai utakra gyártott helyi márkák a hétfőn nyílt Pekingi Autószalon sztárjai.
A dízel-botránnyal küzdő Volkswagen Pekingben mutatta be SUV-koncepcióját, amely hibrid-elektromos hajtást kap. De gyakorlatilag az összes jelentős világmárka előállt valami újdonsággal.
Az Audi a Győrben készülő TT RS új generációjával robbant be a kiállításra.
Az Auto Foresight igazgatója kiemelte, hogy az idei Pekingi Autószalon egyik fő témája az alternatív meghajtású autó, a másik a telematika, azaz a járművek számítógép vezérelésű irányítástechnikája. Ezen felül minden gyártó igyekszik bemutatni saját szabadidőautóját.
Elemzők szerint a SUV-ok a nagy átlagban gyenge minőségű utaknak köszönhetik kínai sikereiket.
Kína a világ legnagyobb autópiaca, az elmúlt öt évben folyamatosan nőttek az eladások. Tavaly több mint 21 millió személygépkocsit értékesítettek. Az ipari minisztérium márciusi becslése szerint idén megduplázódhat az elektromos autók eladása. 2015-ben 300 ezer elektromos autót adtak el, idén legalább 600 ezerre számítanak.
Márciusban csaknem 10 százalékkal nőttek az autóeladások, főleg a SUV-ok iránti kereslet miatt – jelentette a kínai autógyártók szervezete.
A McKinsey kutatása szerint viszont a következő években a gazdasági növekedés lassulásával megváltozik a vásárlók szokása, és az új autók helyett a használtak felé fordulnak. Az új járművek értékesítésének növekedése 5 százalékra csökkenhet.