Az elkövetkező hetekben ismét emelkedhetnek a dízel nagykereskedelmi árai Európában, figyelmeztetett szerdán a Nemzetközi Energiaügynökség, mivel a zavarok miatt a kínálat 2027-ig szűk maradhat, jóllehet az Öböl térségében emelkedik az olajkitermelés.
A dízelpiacok egészen 2027-ig feszesek maradnak, és Európában a dízel nagykereskedelmi ára a következő hetekben ismét emelkedhet – figyelmeztetett szerdán a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA).
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Havi jelentésében a Párizsban működő energiapiaci felügyelet közölte, hogy az Öböl térségéből érkező olajszállítások helyreállása sem oldotta fel az üzemanyaghiányt, a globális termelés továbbra is elmarad a fogyasztástól.
A kínálat szeptemberben napi 2,5 millió hordóval 102,3 millió hordóra (mb/d) nőtt a Szaúd-Arábia vezette Öböl menti nyersolaj-export megugrásának köszönhetően, amely már eléri a háború előtti szint több mint háromnegyedét, de az IEA becslése szerint még mindig kissé elmarad a mintegy 103,5 millió hordós globális kereslettől.
A február 28-án, amerikai–izraeli Irán elleni csapásokkal indult háború még messze van a lezárástól.
Irán gyakorlatilag elfojtotta a Hormuzi-szoros forgalmát, amelyen a világ olajának mintegy ötöde halad át, és a közelmúltban fokozta az ott közlekedő hajók elleni támadásokat, miközben a jemeni, Irán által támogatott húszi lázadók szaúdi olajlétesítményeket vesztegetnek célba.
„Az Öböl térségében megújuló támadások törékennyé teszik a piaci kilábalást” – állapította meg az IEA.
Kedden Nagy-Britannia tengeri biztonsági ügynöksége, a UKMTO közölte, hogy ismeretlen eredetű lövedékek találtak el egy tartályhajót és egy konténerhajót a szorosban.
Szerda hajnalban az Iráni Forradalmi Gárda közölte, hogy egy, több mint 2500 konténert szállító konténerhajó a szorostól délre elsüllyedt, miután tengeri aknára futott és kigyulladt. A gárda azt állította, hogy a hajó engedély nélküli útvonalon haladt, és ismételten figyelmeztetett a tengeri szűk keresztmetszetben fennálló folyamatos veszélyekre.
A Brent nyersolaj, az olajárak nemzetközi referenciája mintegy 1 százalékkal drágult, és szerdai korai kereskedésben 107 dollár fölé emelkedett hordónként, később azonban lefaragta nyereségét, és a cikk írásakor nagyjából 106 dollár körül mozog.
Eközben az amerikai referencia, a West Texas Intermediate ára gyakorlatilag változatlanul, hordónként körülbelül 94,75 dolláron áll.
Dízelhiány
A dízel ára visszahúzódott a szeptemberi, 200 dollár fölötti rekordokról hordónként, de az irányadó jegyzések „továbbra is majdnem kétszeresei a nyersolaj árának és a válság előtti szinteknek” – közölte az IEA.
Mivel a közel-keleti üzemanyag-export a háború előtti szint kevesebb mint felére esett vissza, és az orosz finomítókat ukrán dróntámadások érik, a dízelkínálat továbbra is nyomás alatt van.
A növekvő szállítási költségek tovább növelhetik ezt a nyomást.
„Mivel a nyersolaj-szállítási piac feszültségei átterjedtek más tanker-kategóriákra is, a leszállított dízel ára a gázolaj legnagyobb importpiacain – Európában, Afrikában és Latin-Amerikában – a következő hetekben ismét emelkedhet” – közölte az IEA.
Az ügynökség szerint az elveszett dízelkészleteket a szokásos szezonális változásokon túl 2027 második feléig aligha sikerül majd pótolni.
A G7-ek október 2-án vállalták, hogy az IEA-n keresztül akár 100 millió hordónyi vészhelyzeti készletet szabadítanak fel, elsősorban dízelt.
Csakhogy egy, az Euronews által megtekintett belső dokumentum szerint ez csak a márciusban tett, 400 millió hordós vállalás még fennálló részét fedezné – ebből eddig 326 millió hordót engedtek ki –, nem pedig új készleteket tenne hozzá.
Eltérő keresleti kilátások
Az IEA most arra számít, hogy a magas árak és a gyengébb gazdasági növekedés miatt a globális olajkereslet az idén napi 2,6 millió hordóval 102,4 millió hordóra esik vissza, valamivel nagyobb mértékben, mint az egy hónappal ezelőtt jelzett, 2,5 millió hordós csökkenés.
Jövő évre szóló kilábalási előrejelzését is módosította: 2,6 millióról 2 millió hordóra csökkentette a várt növekedést, ami azt jelenti, hogy a 2027-es kereslet 0,6 százalékkal a 2025-ös szint alatt maradna, ahelyett hogy azt kissé meghaladná.
Ezzel szemben a kőolaj-exportőr országok szervezete, az OPEC derűlátóbb.
Kedden – immár hatodik egymást követő hónapban – csökkentette a 2026-ra vonatkozó keresletnövekedési előrejelzését, 380 ezerről 180 ezer hordóra naponta, ugyanakkor megemelte 2027-es becslését 2,36-ról 2,55 millió hordóra, arra számítva, hogy a háború miatt leapadt készleteket ismét felépítik.
Az OPEC szerint az OPEC+ csoport – amelyben Oroszország is tag – nyersolaj-kitermelése szeptemberben mintegy 900 ezer hordóval 39,07 millió hordóra nőtt.
A hét magország október 4-én változatlanul hagyta novemberi termelési céljait, miközben a háború miatt a többség a kvótája alatt termel, és november 1-jén ismét összeül. Az Egyesült Arab Emírségek májusban mindkét csoportból kilépett.
Amennyiben a térség konfliktusai nem rendeződnek, „az olajpiacok a következő hónapokban további zavarokat élhetnek át, mielőtt 2027-ben esetleg túlkínálat alakulna ki” – figyelmeztetett az IEA, amelynek igazgatósága csütörtökön ülésezik.