Az októberi G7 inkább felgyorsítaná és lezárná az IEA márciusi vészolaj-kibocsátást, nem új ígéret.
A G7 által javasolt, legfeljebb 100 millió hordónyi olaj felszabadítása a szárnyaló energiaárak fékezését célozza, és egyben lezárná a 400 millió hordós, márciusban a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) által koordinált vészkiáramlás még fennmaradó részét – derül ki egy belső dokumentumból, amely az Euronews birtokába került.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
„A 400 millió hordóból 326 milliót már kibocsátottak. Mivel egyes tagok túlteljesítettek, a G7-nyilatkozatban szereplő 100 millió hordó az eddigi intézkedés keretein belül fedezhető, ha mindenki teljesíti a vállalásait” – olvasható a dokumentumban.
Az IEA tagjai az Európai Bizottsággal közösen tartott, október 7-i ülésen támogatták a márciusi felszabadítások felgyorsítását, és azok „a lehető leghamarabb” történő lezárását.
A folyamat felpörgetését Washington ultimátuma is sürgette: az Egyesült Államok nyomást gyakorolt Európára, hogy további mennyiségeket engedjen ki nyersolaj- és dízelkészleteiből, különben dízelkiviteli tilalommal nézhet szembe. A globális olajpiacok továbbra is rendkívül volatilisak a közel-keleti ellátási zavarok miatt, a Brent ára csütörtökön hordónként 105 dolláron állt.
Fatih Birol, az IEA vezetője szerint a közel-keleti nyersolajszállítások érdemben helyreállnak. A feldolgozott olajtermékek, például a dízel vagy a kerozin áramlása azonban továbbra is súlyosan korlátozott, amit az orosz finomítói kapacitások kiesése és Kína exporttilalma is súlyosbít.
Az IEA és az EU közös ülésén minden résztvevő támogatta, hogy a jelenlegi piaci szűkösség miatt a dízelkészletek élvezzenek elsőbbséget. Az IEA adatai „valós, fizikai zavarokat a dízelkínálatban” jeleznek.
Több európai kormány már teljesítette vállalásait, másoknál még hátravannak a nemzeti eljárások. Bár a politikai megállapodás megszületett, a tényleges szállítás attól függ, miként számolják el és engedik ki a stratégiai készleteket a tagállamok.
Görögország, Olaszország és Portugália már teljesítette vállalt kötelezettségeit. Franciaország, Németország, Hollandia és Spanyolország vészhelyzeti olajkészleteinek esetleges felszabadítását jelenleg értékelik.
Portugália megkérdőjelezte, mennyire hatékonyan kezeli az IEA a vészkiáramlást, és jelezte: csak akkor hajlandó új vállalásokat tenni, ha minden tagállam teljesítette jelenlegi kötelezettségeit. A dokumentum szerint uniós szinten mintegy 50 millió hordó még függőben van.
Görögország arra kíváncsi, hogy a márciusi felszabadítás eddig mennyi időt nyert.
A G7 megfogalmazásának tisztázása
Az Euronews által megismert belső dokumentum tisztázza a G7 legutóbbi közleményeinek némileg félreérthető megfogalmazását.
A csoport október 2-án azt közölte, hogy vállalásait egy, négy hónapra elosztva végrehajtott, 100 millió hordós koordinált felszabadítás révén teljesíti, amelyen belül az első 20 napban jelentős, előrehozott dízelfelszabadítást tervez. A lépést a március 2026-os kötelezettségvállalások „azonnali és teljes körű végrehajtásához” kapcsolta.
A Bizottság az Euronews G7-tel kapcsolatos kérdéseire az IEA-hoz irányított, az ügynökség azonban nem reagált az Euronews megkeresésére, amely az érintett mennyiségekre és a finomított termékekre vonatkozó pontosításra irányult.
Október 7-i közleményében a G7 arról számolt be, hogy az IEA–EU ülés résztvevői „hangsúlyozták elkötelezettségüket a 2026. márciusi kollektív intézkedés végrehajtása iránt”.
A márciusi lépés rendkívüli válasznak számított a közel-keleti ellátási sokkra, amelyet az Egyesült Államok és Izrael február 28-i Irán elleni katonai támadásai, valamint a Hormuzi-szoros lezárása váltott ki.
Az IEA tagjai eredetileg abban állapodtak meg, hogy 400 millió hordót bocsátanak a piac rendelkezésére, amelynek túlnyomó részét nyersolaj formájában adják, míg a finomított termékek nagyobb hányadát az európai országok biztosítják.
Újabb vészkiáramlás is jöhet
Az IEA szerint a tagok még mintegy 1,1 milliárd hordónyi, államilag tartott vészhelyzeti készlettel rendelkeznek, ebből több mint 200 millió hordó dízel.
A párizsi székhelyű ügynökség nem zárta ki, hogy szükség esetén további készletfelszabadításokra kerüljön sor. Egyelőre arra törekszik, hogy a hét hónappal ezelőtt elfogadott mechanizmuson belül a még hátralévő hordókat is mozgósítsa.
Az IEA közölte, hogy a márciusi kibocsátás már most is mérsékelte az ellátási hiány egy részét, ugyanakkor hangsúlyozta: a dízelpiac továbbra is különösen szűk, ezért az októberi intézkedés hangsúlya eltér a márciusitól.
A következő politikai próba október 15-én várható, amikor az IEA kormányzótanácsa ülést tart a kormányok részvételével, hogy véglegesítsék az akció részleteit, beleértve a mennyiségeket, az ütemezést és a felszabadítandó finomított olajtermékek körét.