A dízel megelőzte a benzint, és Európa legdrágább üzemanyaga lett, literje rekordnak számító 2,226 euró. Az uniós kormányok mégis mintegy 12 centtel alacsonyabban adóztatják, mint a benzint.
Ma már a gázolaj a legdrágább üzemanyag az európai benzinkutakon.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az EU súlyozott átlagos gázolajára 2026. szeptember 21-én literenként 2,226 eurót ért el az Európai Bizottság Heti Kőolaj-beszámolója szerint. Ez a legmagasabb szint, amióta 2005-ben megkezdődött az adatgyűjtés.
Ez 13,4 centtel több, mint egy liter Euro-super 95-ös benzin ára.
Egy 50 literes tank teletöltése gázolajjal most körülbelül 111 euróba kerül. Ennek az összegnek nagyjából 40 százaléka adó.
A gázolajra kivetett adók az unióban átlagosan literenként 0,861 eurót tesznek ki, ami a kútár 38,6 százaléka.
A benzin esetében az adóteher literenként 0,981 euró, vagyis mintegy 12 centtel magasabb.
A februárban kezdődött Irán elleni háború megzavarta az energiaáramlást a Hormuzi-szoroson keresztül, és a gázolaj különösen megszenvedte ezt: uniós átlagára február vége óta mintegy 40 százalékkal emelkedett.
Az Európai Központi Bank szakértői úgy becsülik, hogy a finomítói árrések szeptember harmadik hetében literenként 0,41 eurót tettek hozzá a gázolaj árához, ami az autósok által fizetett összeg 19 százaléka.
Az árak csökkenéséhez az EKB szakértői szerint „a legfontosabb tényező a háború lezárása lenne” a Közel-Keleten, a Hormuzi-szoroson keresztüli szállítások normalizálódása és a globális finomítói aktivitás helyreállása.
Miért adóztatják a gázolajat enyhébben, mint a benzint?
A gázolaj kedvezőbb adóztatása nem új jelenség.
Az uniós szabályok a gázolajra literenként legalább 0,33 eurós jövedéki adót írnak elő, szemben a benzinre vonatkozó 0,359 euróval.
A legtöbb kormány saját adókulcsaiban is fenntartja a különbséget, amelyet régóta az áruszállítók, gazdálkodók és más, gázolajat használó vállalkozások támogatásaként indokolnak.
2015-ben a brüsszeli székhelyű Transport & Environment kampányszervezet kiszámolta, hogy az európaiak átlagosan literenként 14 centtel több adót fizetnek a benzinre, mint a gázolajra. Egy évtizeddel később a különbség továbbra is fennáll.
Az Európai Bizottság 2021-es terve, amely az üzemanyagokat energiatartalmuk, nem pedig térfogatuk alapján adóztatta volna, megszüntette volna a gázolaj előnyét. A javaslat elfogadásához mind a 27 tagállam egyhangú támogatása szükséges, ám az erről szóló kompromisszumos szöveg 2025 novemberében nem kapta meg az egyhangú jóváhagyást.
Hogyan épül fel a gázolaj adóterhe
A gázolajat két lépcsőben adóztatják.
Először a jövedéki adót vetik ki, amely literenként fix összeg. Egyes országok további tételeket is hozzáadnak, például szén-dioxid-díjat.
Ezt követi az általános forgalmi adó (áfa), amely Luxemburgban 17, Magyarországon pedig 27 százalék, és mindenre, így a jövedéki adóra is ráteszik. Vagyis adót vetnek ki egy másik adóra.
Az alábbiakban annak a tíz uniós országnak a listája következik, ahol literenként a legmagasabb adót fizetik a gázolaj után. A rangsor az egy literre jutó adóösszeget hasonlítja össze, nem pedig azt, hogy a kútár hány százaléka adó.
10. Görögország: 0,855 €/liter
Görögország literenként 0,41 euró jövedéki adót számít fel, amely 2017 júliusa óta változatlan, erre jön rá a 24 százalékos áfa. A hozzávetőleg literenként 0,014 eurós egyéb adókkal együtt az adók a 2,224 eurós kútár 38,4 százalékát teszik ki.
Mivel a benzin jövedéki adója literenként 0,70 euró, a görög gázolaj 28,6 centtel alacsonyabb adóval terhelt, mint a benzin – ez a legnagyobb különbség az EU-ban.
9. Ausztria: 0,897 €/liter
Ausztria literenként 0,378 eurós ásványolajadót kombinál mintegy 0,145 eurós szén-dioxid-levével, majd erre számít fel 20 százalékos áfát.
Az adók a 2,238 eurós kútár 40,1 százalékát adják.
8. Litvánia: 0,945 €/liter
Litvánia literenként 0,50 eurós fix jövedéki adót vet ki a gázolajra, amely magasabb, mint a benzinre érvényes fix kulcs, ehhez jön egy 0,0536 eurós CO₂-komponens.
Ezt követően 21 százalékos áfát alkalmaznak.
A Közel-Keleten zajló konfliktusra válaszul áprilisban jóváhagyták a jövedéki adó fix részének ideiglenes csökkentését literenként 0,45 euróra, de ez az intézkedés június 15-én lejárt.
Összességében az adók a 2,258 eurós kútár 41,9 százalékát teszik ki.
7. Franciaország: 1,005 €/liter
Franciaország literenként 0,6075 euró jövedéki adót vet ki a gázolajra, erre rakódik rá a 20 százalékos áfa.
Az adók összesen a 2,383 eurós kútár 42,2 százalékát jelentik.
6. Hollandia: 1,006 €/liter
Hollandiában a gázolaj literenként 2,579 euróval a legdrágább az EU-ban, az adóteher tekintetében azonban csak a hatodik helyen áll az ország.
A gázolaj jövedéki adója literenként 0,55 euró, szemben a benzinre kivetett 0,84 euróval.
Így a holland gázolaj 26,7 centtel alacsonyabb adóval terhelt, mint a benzin.
5. Belgium: 1,014 €/liter
Belgium literenként pontosan ugyanakkora, 0,600 eurós jövedéki adót vet ki a gázolajra és a benzinre.
Mivel a gázolaj nettó ára magasabb, a 21 százalékos áfa miatt a rá eső teljes adóteher 6,9 centtel meghaladja a benzinét.
Az adók a 2,387 eurós literár 42,5 százalékát teszik ki.
4. Németország: 1,024 €/liter
Németország literenként 0,4704 eurós energiavámot, 0,162 eurós szén-dioxid-árat és 19 százalékos áfát alkalmaz.
Az adók a 2,457 eurós kútár 41,7 százalékát jelentik.
Ez azonban hamarosan változik. A Bundestag szeptember 25-én jóváhagyta az energiavám 14,04 centes csökkentését október 1. és december 31. között, ami áfával együtt literenként mintegy 17 cent megtakarítást jelent.
3. Finnország: 1,030 €/liter
Finnország literenként 0,511 euró jövedéki adót és 25,5 százalékos áfát alkalmaz, utóbbi az EU-ban a második legmagasabb kulcs.
Az adók Finnországban a 2,555 eurós kútár 40,3 százalékát teszik ki.
2. Olaszország: 1,034 €/liter
Az Európai Bizottság szeptember 21-i Heti Kőolaj-beszámolója szerint az olasz autósok literenként 2,281 eurót fizettek. Az akkor érvényes, literenként 0,5729 eurós jövedéki adó és a 22 százalékos áfa együtt hozzávetőleg 0,984 eurónyi adót jelentettek literenként, vagyis a kútár 43,1 százalékát.
Szeptember 26-án azonban a jövedéki adó 0,6229 euróra emelkedett, miután a kormány fokozatosan kivezette ideiglenes adókedvezményét. Ez a kulcs október 5-ig marad érvényben. A példaként használt, változatlanul 2,281 eurós kútár mellett a magasabb jövedéki adó és a 22 százalékos áfa együtt már mintegy 1,034 eurónyi adót, vagyis 45,3 százalékos adóterhet jelentene literenként.
1. Dánia: 1,081 €/liter
Dániában a literenként 4,261 dán korona jövedéki adó nagyjából 0,571 eurónak felel meg, ehhez pedig a 25 százalékos áfa további 0,511 eurót tesz hozzá.
Az adók a 2,555 eurós kútár 42,3 százalékát adják.
Mivel Európában rekordmagasságban járnak a gázolaj- és benzinárak, ezek a díjak és adók gyorsan változhatnak, ahogy az európai kormányok igyekeznek mérsékelni az autósokat érő áremelkedési sokkot. Október 1-jétől Németország literenként mintegy 17 centtel, áfával együtt csökkenti a benzin és a gázolaj adóját, Csehország dízeladójának mérséklése pedig várhatóan literenként körülbelül 10 cent megtakarítást hoz az autósoknak. Spanyolország szintén meghosszabbította üzemanyag-adókedvezményét.