Abbasz Aragcsi szerint iráni részről nincs akadálya a hajóforgalom újraindításának. Az amerikai elnök szerint az amerikai blokád fennmarad, de csak az iráni hajókkal szemben, amíg teljes megegyezés nem lesz - ami szerinte közel van. A hírre meredeken zuhanni kezdett az olaj ára.
Abbász Aragcsi iráni külügyminiszter pénteken az X közösségi médiafelelületen keresztül közölte, hogy Irán nem gördít akadályokat a hajóforgalom elé a Hormuzi-szorosban. A szorosban a hajóforgalom annak ellenére nem indult újra, hogy Izrael, Irán és az Egyesült Államok fegyverszünetben állapodott meg, erre reagálva legutóbb az amerikai hadsereg vette blokád alá a szorost, hogy az Irán számára fontos szállítmányok se juthassanak át.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Donald Trump amerikai elnök válaszul azt írta a Truth Social nevű, saját közösségi oldalán, hogy az iráni hajókkal szemben fenntartják az amerikai blokádot a teljes megegyezésig, ami már nincsen messze, mivel a legtöbb pontban Trump szerint megegyeztek. A hírre az olaj ára meredeken csökkenni kezdett a világpiacokon.
Korábban úgy tűnt, hogy az iráni kikötők amerikai blokádja a hatályba lépése óta stabilan tart, míg az Euronews pénteki és az elmúlt napok több tengeri adatmegfigyelése szerint Irán továbbra is elzárta a létfontosságú olaj- és gázszállító vízi utat, így a tartályhajók a szoroson kívül rekedtek, a tengeri forgalom pedig minimális szinten marad.
Az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága szerdán közölte, hogy egyetlen hajó sem sértette meg az amerikai blokádot annak április 13-i bevezetése óta, miközben tíz kereskedelmi hajó eleget tett az amerikai erők utasításának, hogy forduljanak vissza és lépjenek be újra iráni vizekre.
A tartályhajók és más hajók most a szoroson kívüli óriási parkolóban halmozódnak fel egészen Dubajig és az Egyesült Arab Emírségek más kikötőiig - jelentették az Euronews újságírói Dubajból, míg az iráni kikötőkben a tengeri forgalmi adatok szerint minimális mozgás jelei mutatkoznak.
Donald Trump amerikai elnök csütörtökön bejelentette, hogy szükség esetén meghosszabbítja az iráni tűzszünetet, hangsúlyozva a megújult lendületet, kijelentve, hogy "azt hiszem, nagyon sikeres tárgyalások folynak most, és azt hiszem, ha ez megtörténik, azt viszonylag hamarosan bejelentik, és ez szabad olajat, szabad Hormuzi-szorost biztosít számunkra. Minden szép lesz."
Az Egyesült Államok azért vezette be a blokádot, hogy nyomást gyakoroljon Iránra, hogy oldja fel a szoros lezárását, és állítsa le a több millió hordónyi, szankciókat kijátszó, Ázsiába irányuló fekete olajszállításokat (úgynevezett sötét átkelés, amikor a hajók kikapcsolják a jeladóikat, hogy elkerüljék az észlelést). Teherán döntése, hogy gyakorlatilag lezárja a vízi utat, hogy nyomást gyakoroljon az Egyesült Államokra és Izraelre, hogy hagyjanak fel a támadásaikkal, sokkoló hullámokat indított el az energiapiacokon.
Az amerikai blokádon keresztüli hajózási technikai szabályok bonyolultsága tovább növeli a zűrzavart a szorosban, mivel az iráni kikötőkben lévő olajszállító tartályhajók blokkolva vannak, de más szállítmányok mentesülnek, beleértve a humanitárius szállítmányként megjelölt rakományt is, a tengerészekhez intézett CENTCOM-közlemény szerint.
Ezért a washingtoni székhelyű Institute for the Study of War agytröszt szerint a tengeri adatok azt mutatják, hogy április 14-én több hajó, köztük három iráni vagy iráni kötődésű hajó is behajózott a Hormuzi-szorosba.
A belépő hajók egyike az Ocean Energy teherhajó volt, amely április 13-án kikötött az iráni Bandar Abbász kikötőjében. Nem világos, hogy ez a hajó mentesült-e a blokád alól - közölte az ISW.
A washingtoni székhelyű Institute for the Study of War agytröszt szerint a blokád bonyolultsága és a blokádban szerepet játszó tényezők sokfélesége - beleértve a hajók eredetének és célállomásának meghatározását, valamint azt, hogy a hajók "semlegesnek" minősülnek-e - miatt korai lenne megkísérelni annak értékelését, hogy egyes hajók átjutottak-e az amerikai blokádon.
A CENTCOM szerint a blokádot "pártatlanul hajtják végre minden nemzet minden olyan hajójával szemben, amely Irán part menti területeire vagy kikötőibe lép be vagy hagyja el azokat", míg az iráni kikötőket elkerülő hajók nem érintettek.
A blokád működésének bemutatására a CENTCOM közzétette a USS Michael Murphy hadihajó fedélzetén tartózkodó matróz figyelmeztetésének hangfájlját, amelyhez a rakétás romboló fedélzetén lévő helikopterről készült videófelvétel társul, amely az Ománi-öböl felett repül.
Brad Cooper admirális, az amerikai Központi Parancsnokság vezetője csütörtökön bejelentette, hogy "az amerikai erők teljesen leállították az Iránba be- és onnan tengeren kifelé irányuló gazdasági kereskedelmet", mivel több mint 10 ezer amerikai katona, több mint 12 hajó és több mint 100 repülőgép hajtja végre az iráni kikötők blokádját, és eddig még egyetlen hajóra sem kellett felszállni.
Az iráni közös katonai parancsnokság parancsnoka, Ali Abdollahi azzal fenyegetőzött, hogy leállítja a térségben folyó kereskedelmet, ha folytatódik az Egyesült Államok blokádja, amelyet a tűzszünet megsértésének tekint.
Más iráni tisztviselők arra figyelmeztettek, hogy Irán mostantól blokkolhatja a Vörös-tengeren keresztül történő hajózást és lezárhatja a Bab al-Mandab-szorost, mivel az amerikai blokád egyre nagyobb nyomást gyakorol Iránnak az ostromlott gazdaságát fenntartó olajszállításokra. Az iráni kikötők amerikai blokádja azt is jelenti, hogy Iránnak a Hormuzi átkelésért való fizetésre vonatkozó tervei most gyakorlatilag leálltak, mivel nem folyik be bevétel.
Eközben csütörtökön Fu Cong, Kína ENSZ-nagykövete "veszélyes és felelőtlen lépésnek" nevezte az amerikai blokádot, hozzátéve, hogy a tengerszorost "meg kell védeni" a nemzetközi hajózás számára, miközben felszólította Iránt, hogy tegyen "proaktív intézkedéseket" a vízi útvonal megnyitása érdekében.
Korábban a nap folyamán Trump amerikai elnök a közösségi médiában közzétett bejegyzésében közölte, hogy Kína beleegyezett abba, hogy nem szállít fegyvereket Iránnak, miközben olyan hírek keringtek, hogy Peking fegyverek átadását fontolgatja. A kínai külügyminisztérium cáfolta a jelentéseket.
Az amerikai kormány szerint Kína régóta támogatja Irán ballisztikusrakéta-programját, és olyan kettős felhasználású ipari alkatrészekkel támogatja, amelyek rakétagyártáshoz használhatók.
Csütörtökön az amerikai hadsereg a blokád részeként nyilvánosságra hozta az általa csempészárunak tekintett áruk kiterjedt listáját, amely szerint minden olyan "áru, amelyet ellenségnek szánnak, és amely fegyveres konfliktusban felhasználható", "a semleges területen kívül bármely helyen elfogható".
A lista olyan árucikkeket tartalmaz, mint a fegyverek, lőszerek és katonai felszerelések, amelyek "abszolút csempészárunak" minősülnek. Ugyanakkor olyan tételeket is felsorol, mint az olaj, a vas, az acél és az alumínium, valamint néhány polgári árucikk, mint "feltételes csempészáru", és azzal érvel, hogy ezek a tételek katonai célokra is felhasználhatók.
Németország legnagyobb hajózási társasága, a Hapag-Lloyd azt mondja, hogy érzi a Hormuzi-szoros blokádjának hatását, mivel hat hajóján 150 tengerész rekedt ott.
"Öt és fél hét egy háborús övezetben - ez viszonylag újdonság. És természetesen ezek nehéz napok és hetek a kollégáink számára" - mondta Nils Haupt, a Hapag Lloyd szóvivője az Associated Press hírügynökségnek.
"Néhányukat sikerült időközben rotálnunk, de könnyen elképzelhető, hogy ilyen hosszú idő után természetesen beáll a monotonitás a fedélzeten, és ebben a helyzetben most a legfontosabb, hogy megőrizzük a csapatszellemet" - tette hozzá.
A Hapag-Lloyd naponta legalább egyszer tartja a kapcsolatot a kapitányokkal és a legénységgel, hogy megkérdezze, hogy van a legénység, és hogy miben tudnak segíteni, és hozzátette, hogy a modern műholdas technológiának köszönhetően a tengerészek képesek a családjukkal való kapcsolattartásra.