Egy évvel a Northvolt csődje után a svéd zöldtechnológia még él

A svéd akkumulátorgyártó óriás, a Northvolt sokáig az európai zöldtechnológia nagy reménységének számított, afféle „svéd Teslának”, amely alig több mint hét év alatt több mint 13 milliárd dollárnyi (11 milliárd eurónyi) tőkét vont be, és növekedésének csúcsán heti 150 embert vett fel.

HIRDETÉS

HIRDETÉS

Mindez azonban még azelőtt volt, hogy 2025 márciusában csődvédelmet kért.

Társalapítói, Peter Carlsson és Paolo Cerruti korábban mindketten Elon Muskkal dolgoztak a Teslánál, és amikor a két alapító azt állította, hogy Európában világszinten meghatározó lítiumion-akkumulátor-központot tudnak felépíteni, a befektetők – köztük a Volkswagen és a Goldman Sachs – hittek nekik.

2019 és 2024 között a Northvolt két gyárat épített Svédországban, Skellefteåban és Västeråsban. „A következő tíz évben látjuk majd kialakulni az iparág ipari térképét. Úgy gondoljuk, hogy 150 GWh – vagyis 25 százalékos piaci részesedés – nem irreális” – mondta Carlsson 2019-ben a Financial Timesnak.

Mégis irreálisnak bizonyult.

Először 2022 szeptemberében érkeztek hírek termelési késésekről a Northvolt üzeméből, és a 16 GWh-s termelési céldátumot 2023-ról 2024-re tolták ki. Majd 2023 végén látott napvilágot, hogy a Northvolt „titkos” harmadik negyedéves eredményei mindössze a 2024-re tervezett kapacitás 0,5 százalékát hozták. A Northvolt csaknem 1 milliárd dollárt (847 millió eurót) égetett el 2023 első kilenc hónapjában. 2024-ben nem tudott új tőkét bevonni, júniusban elbukott egy BMW-vel kötött megállapodást, és 1500 dolgozót bocsátott el.

Ezt követte a csőd és Carlsson távozása. 2025 augusztusában a lítium–kén akkumulátorokra szakosodott Lyten felvásárolta a Northvolt megmaradt svédországi, lengyelországi és németországi eszközeit, köztük a skellefteåi gyártóüzemeket, a västeråsi K+F-központokat, valamint a teljes szellemi tulajdont.

„Számomra személyesen továbbra is kulcskérdés, hogy Európának legyen saját, hazai akkumulátoripara, de egy ilyen iparág felépítése maratonfutás. Türelmet és hosszú távú elköteleződést igényel minden érintett részéről” – mondta Tom Johnstone, a Northvolt igazgatótanácsának ideiglenes elnöke.

A közleményben a geopolitikai bizonytalanságot és a piaci kereslet alakulását is okként nevezték meg.

Az Egyesült Államok elnöke, Donald Trump második elnöki ciklusa a Fehér Házban – és az ezzel együtt járó klímaszkepticizmus – kétségtelenül szerepet játszott ebben a bizonytalanságban, de a zöldtechnológiába és az energiatranzícióba irányuló befektetések összességében tovább nőttek. 2025-ben 2,3 billió dollárra rúgtak a zöldtechnológiai beruházások, a sort Kína, India és Japán vezette, a Bloomberg adatai szerint (forrás: angol).

Ha tehát a Northvolt bukása nem egy globális trend tünete, vajon a svédek helyzetéről árul el valamit? Egyszerűen képtelen Európa milliárd dolláros zöldtechnológiai vállalatot felépíteni?

„Nem hiszem, hogy ezt túl kellene értékelni” – mondta Jan Larsson, a Business Sweden tanácsadó cég vezetője.

„Természetesen nagy csapás volt a skellefteåi közösségnek [...], de továbbra is hisszük, hogy Svédországban élénk akkumulátor-ökoszisztéma van, különösen, amikor együttműködünk – márpedig nagyon szorosan együttműködünk – Finnországgal és Norvégiával. Még mindig nagyon vonzó. Rengeteg szaktudásunk és kutatásunk van” – fogalmazott.

A többi svéd zöldtechnológiai vállalat figyelemmel kísérte – és levonta a tanulságokat – a Northvolt Ikarosz-szerű pályájából az elmúlt évtizedben. A Northvolt egyszerre volt befektetője és ügyfele az Altrisnak, a svéd nátriumakkumulátor-startupnak. A stockholmi Techarena rendezvény margóján a cég vezérigazgatója, Christer Bergqvist úgy fogalmazott: „Rákényszerített minket – és más cégeket is –, hogy elgondolkodjunk azon, mit jelent a fokozatos növekedés. Hogyan lehet tudatos lépésekkel eljutni egy kész termékig? Hogyan maradunk közel az ügyfeleinkhez?”

„Úgy gondolom, lejárt annak az ideje, hogy aláírunk egy hosszú távú adásvételi szerződést, aztán arra hivatkozva bevonjuk a finanszírozást, majd elkezdünk felvenni és felskálázni – ez ma már korántsem ennyire kézenfekvő” – mondta Bergqvist az Euronews Nextnek.

„Amire rájöttünk, az az, hogy egy bizonyos pontig nagyon jól fejlesztjük a technológiánkat. A következő lépés, hogy ipari léptékben is gyártsuk. Ez teljesen más gondolkodásmódot igényel.”

Az Altris számára – mondta Bergqvist – annak felismerését jelenti mindez, hogy a fenntartható méretnöveléshez partnerekre van szükség. A cég 2026 januárjában partnerségre lépett a cseh Draslovkával, hogy az előbbi nátriumion-akkumulátorainak katódaktív anyagát (CAM) gyártsa, ami élesen eltér a Northvolt megközelítésétől, amely házon belül akarta gyártani az akkumulátorait.

„A Northvolt vertikális integrációra törekedett, hogy jóval nagyobb pénzügyi hasznot érjen el [...]. Ha ez sikerült volna, fantasztikus lett volna [...], de nem tudták elindítani a termelést” – mondta.

Az akkumulátorszektoron kívül is levonták a tanulságokat. Eunice Silva, a CorPower Ocean műszaki projektmenedzsere szerint a Northvolt példája fontos kérdéseket vetett fel a forrásbevonással kapcsolatban, és rávilágított arra, mennyire lényeges „kisebb lépésekben haladni a nagy ugrás helyett [...]. Lépésről lépésre bizonyítani, hogy a vállalat mindent egészségesen, strukturált módon végez”.

A 2012-ben alapított CorPower csak most épít egy 10 MW-os hullámenergia-projektet Portugália északi partjainál, amelyet 40 millió eurós, az EU Innovációs Alapjából származó támogatás finanszíroz.

És bár az Atlanti-óceán túlpartján, ahol a Trump-kormányzat több száz jelentős zöldtechnológiai projektet törölt, keményebbé vált a hozzáállás a tisztaenergia-beruházásokhoz, Európában a zöld átállással kapcsolatos attitűdök Silva szerint változatlanul erősek.

A zöldenergia segít Európának leválni az olajról és a gázról, így az átállás legalább annyira szól az energiabiztonságról, mint a szuverenitásról. Éppen ezért az európai tiszta- és zöldtechnológiai startupok azt szeretnék, ha a döntéshozók nagyobb hangsúlyt fektetnének arra, hogy a zöldenergia-vállalkozások építése egyszerűbbé – és kevésbé túlszabályozottá – váljon a mainál.

„Írországban, Portugáliában, Skóciában mind más engedélyezési szabályok vannak – és más hatóságokkal kell tárgyalni –, és magán az országon belül is számtalan szereplővel kell foglalkozni, akiknek eltérő a nézőpontjuk, mások az elvárásaik, és időnként nem is kommunikálnak egymással. Ettől az egész folyamat rendkívül bürokratikussá és elhúzódóvá válik” – mondta Silva.

Még nem tudni, mit kezd majd az amerikai vevő, a Lyten a skellefteåi telephellyel: akkumulátorokat gyárt-e majd – ahogy a Northvolt tette –, vagy inkább a kutatás-fejlesztésre koncentrál. Ha az utóbbi valósul meg, Svédország ökoszisztémája – tette hozzá – „át fog alakulni”, és kevésbé a gyártásról – amely munkaerő-igényes és tőkeintenzív – szól majd, sokkal inkább az innovációra és a kutatásra összpontosít. „Még mindig szinte teljesen fosszilisenergia-mentes az áramszolgáltatási rendszerünk” – emlékeztetett Larsson.

Magáról a Northvoltról szólva így folytatta: „Rengeteg tanulságot lehet leszűrni a felskálázásról, arról, hogy mennyi tőkét lehet egyetlen projektre ráhúzni.” Az eset azt a kérdést is felvetette, mennyire reális a semmiből felépíteni egy teljes akkumulátorgyártó iparágat – nemcsak Svédországban, hanem egész Európában.

Larsson szerint a Northvolt felemelkedésének és bukásának „meccs utáni” elemzése még sokáig foglalkoztatja majd az európaiakat – a zöldtechnológiai szektorban és azon kívül is –, és most és a jövőben is bőséges muníciót ad az üzleti tanulmányokat folytató hallgatóknak.

„Doktori értekezéseknek kellene születniük [erről]” – mondta.