Évente több mint 13 ezer magyar hal meg idő előtt az egészségtelen levegő miatt, ezért követel intézkedéseket a kormánytól és a választáson induló pártoktól a Greenpece.
HIRDETÉSA Greenpeace Magyarország látványos akcióval indította a keddi napot: aktivistáik egy hatalmas Tiszta levegőt! feliratot feszítettek ki a budapesti Váralagút bejáratánál.
A környezetvédő szervezet ezzel hívja fel a települési és országos szintű döntéshozók, különösképpen a kormány figyelmét arra, hogy sürgősen meg kell hozniuk a levegőtisztasági intézkedéseket. A tétlenség emberéletekbe kerül.
A Greenpeace azt várja a választáson induló minden párttól, hogy hozza nyilvánosságra, kormányra kerülés esetén 2022-től mit tenne a légszennyezettség csökkentéséért.
Rövidebb a szennyezett levegőjű helyeken élő magyarok élete
Évente több mint 13 ezer magyar hal meg idő előtt az egészségtelen levegő miatt, amiben a jelenlegi kormánynak hatalmas felelőssége van a Greenpeace szerint.
Az egészségtelen levegő miatt az emberi szervezet kitettebb a különböző megbetegedéseknek, így a koronavírusnak is. Tudományos jelentések sora mutatja, hogy a levegőszennyezés nemcsak könnyíti a koronavírus terjedését, de súlyosabbá is teszi a betegség lefolyását is.
Magyarországon az egyik legrosszabb a levegő az EU-ban
Magyarország az egyik legszennyezettebb levegőjű tagállam az Unióban. A súlyos légszennyezettség miatt az Európai Bíróság 2021. február 3-i ítéletében kimondta, hogy Magyarország uniós jogot sértett azzal, hogy nem hozott megfelelő levegőtisztasági intézkedéseket a PM₁₀-szennyezettség csökkentése érdekében.
Magyarország ellen a nitrogén-dioxid éves határértékének túllépése miatt is kötelezettségszegési eljárás van folyamatban, amelynek a vége hasonló ítélet lehet, mint a PM₁₀-szennyezettség esetében, amennyiben a kormány nem lép fel az NO₂-szennyezettség ellen sem.
Nyugat-Európában sikerült csökkenteni az idő előtti halálozást
Az elmúlt évtizedben a hatékony levegőtisztasági intézkedések következtében a legtöbb nyugat-európai országban 20-30%-kal sikerült csökkenteni a részecskeszennyezés miatti halálozást.
Magyarország viszont lényegesen kisebb mértékű javulást ért el az EEA (Európai Környezetvédelmi Ügynökség) 2020. novemberi jelentése szerint.
Elavult, szennyező a magyar autópark
Megfelelő kormányzati és városi intézkedések hiányában Magyarországon továbbra is nőtt a járművek száma és átlagéletkora.
A KSH adatai szerint a személyautók átlagéletkora 2011-es 11,9 évről 2020-ra 14,7 évre nőtt. Pedig a kormányzat 2020-ban még a szennyező járművek importjának korlátozását ígérte, amivel meg lehetett volna előzni, hogy tovább nőjön a szennyező járművek száma.
Korábban a fideszes budapesti városvezetés is tervezte a szennyező dízelek kitiltását, legkorábban 2026-tól. Tarlós István volt főpolgármester is a dízeljárművek kitiltását tervezte egy 2018-as nyilatkozat szerint.
Autósüldözésnek tekintik az aktivistákat bírálók az egészség védelmét
„Elszomorító, hogy 2021-ben nem evidencia Magyarországon a szennyező, emberek millióinak egészségét leginkább károsító gépjárművek forgalmának korlátozása, sőt egyesek »autósüldözésként« bélyegzik meg az erre irányuló törekvéseket. Ráadásul egy ökológiai és klímaválság kellős közepén, amikor a szennyező járművek használatával a saját egészségünk mellett az éghajlatunkat is tönkretesszük” – nyilatkozta Simon Gergely, a Greenpeace levegőtisztasági szakértője.
A magyarok többsége tisztább levegőt szeretne egy felmérés szerint
Egy 2019. novemberi, a Greenpeace megbízásából készült közvélemény-kutatás szerint a magyarok határozottan fellépnének a szennyező anyagokat kibocsátó, ezáltal az éghajlatot és az egészségünket is károsító gépjárművekkel szemben.
A megkérdezettek 82 százaléka kiszorítaná a régi autókat a közutakról és akadályozná a hazánkba történő behozatalukat. Csupán 15 százalék gondolja úgy, hogy nincs szükség ezen a téren kormányzati intézkedésre.
A magyar lakosság egészségének védelmére szólít fel a Greenpeace
A környezetvédő szervezet azt várja a kormánytól, hogy ne halogassa tovább a roncsautók behozatalának korlátozását, valamint tegye lehetővé, hogy a nagyvárosokból fokozatosan kitilthatók legyenek a legszennyezőbb járművek.
Az országos választásokon induló pártokat és miniszterelnök-jelölteket is felszólítja a Greenpeace, hogy programjukban tegyék egyértelművé, 2022-től mit tennének a légszennyezettség csökkentéséért, mind a szennyező közlekedés, mind a rossz fűtési szokások és egyéb, légszennyező tevékenységek visszaszorítása érdekében úgy, hogy közben támogatják, segítik a társadalom hátrányos helyzetű csoportjait is.
A fentiekben a Greenpeace 2021. július 20-i közleményét idéztük