A Nemzetközi Légiszállítási Szövetség 100 milliárd euróra becsüli a légiszállítási szektor nettó veszteségét. Ez 46 millió munkavállaló megélhetését sodorja veszélybe. 2020-ban a járvány miatt mélyrepülésben volt a turisztika is.
HIRDETÉSAz év végi ünnepi időszak általában arról szól, hogy végre találkozhatunk közeli és távoli szeretteinkkel, és minőségi időt tölthetünk velük e különleges napokon. Idén azonban ezt az idillt megzavarja a járvány, sokan otthon töltik majd az ünnepeket.
"Úgy vélem, idén nagyon sok ember egyszerűen nem fogja meglátogatni a rokonait, különösen a veszélyeztetett nagyszülőket - így elmaradnak majd az ünnepi vacsorák. Sokan biztosan aggódnak, és úgy vélik, még ezért sem éri meg kockáztatni" - vélekedik Par Trehorning svéd nyugdíjas.
A koronavírus-járvány idén minden túlzás nélkül a feje tetejére állította az utazási és a turisztikai szektort. Sokan viszont éppen a bezártság miatt gondolkodhattak el azon, mennyire fontos dolog az utazás.
"A 2020-as év nemcsak egy felborult esztendő volt, de a turisztikai és utazási szektorban dolgozók számára katasztrofális hatása volt. Az egész egy kínai járványként indult, aztán a vírus megjelent Európában, majd elterjedt az egész világon, és súlyos hatása volt a szektorra, amely egyébként addig nemcsak zökkenőmentesen, de sikeresen és profitorientált módon működött" - az Európai Utazási Bizottság vezérigazgatója, Eduardo Santander.
Az Európai Unióban a turizmus az európai GDP 10 százalékát teszi ki, és 26 millió uniós állampolgárnak, többek között fiataloknak, nőknek és bevándorló hátterű embereknek ad munkát. A szektort ért károk közvetlen és közvetett hatással vannak az európai gazdaság egészére.
A légi közlekedés szintén bajba került idén. Az iparág történetének legsúlyosabb válságát éli át, a járványhelyzet miatt a repülőgépek túlnyomó része határozatlan időre a földre kényszerült, a világ legforgalmasabb légikikötői pedig elnéptelenedtek.
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség 100 milliárd euróra becsüli a szektor nettó veszteségét. A légi közlekedés összeomlása ráadásul 46 millió munkavállaló megélhetését sodorja veszélybe.
"Mindig hangsúlyozni szoktam az egészségügy, illetve a turisztika, az utazási és szállítási szektorok közötti különbséget. Az idő múlása az egészségügyben az alagút végén a fényt jelenti: egyre több kutatás, egyre több vakcina, egyre több immúnissá váló ember. Ugyanez az időmúlás a turizmusban csak a reménytelenséget növeli: egyre több ember veszti el az állását, egyre több vállalkozás húzza le a rolót, néhányuk végleg" - Eduardo Santander.
A járvány miatt a csőd szélére jutott légitársaságok a tömeges oltásban reménykednek, hogy a szállításokkal, majd az immunitás miatt a forgalom újraindulásával új lendületet vehet a szektor, és rövidesen helyreállhat.