A brit fapados légitársaság azt ígéri, hogy elsőként lesz karbonsemleges. A szektor környezetvédelmi mutatói nagyon rosszak, úgyhogy minden légitársaságnak költenie kell ilyesmire.
Az Easyjet lesz a világ első karbonsemleges légitársasága - jelentette be a brit fapados légitársaság éves üzleti jelentésének közzétételével egyidőben. Ezt a célt annak ellenére tűzte ki a cégvezetés, hogy az Easyjetnek évi 29 millió eurójába kerül majd évente. A pénz nagy részét állítólag az erdősítés és a megújuló energia termelése viszi el.
A terv nem egyedülálló, a legtöbb légitársaságnak áldoznia kell a fenntarthatóságra, ugyanis rendkívül rosszak az ágazat környezetvédelmi mutatói. A változásra, különösen az árakra érzékeny piac nagy kihívást jelent minden társaságnak.
Nemcsak az Easyjet, mások is dolgoznak hasonló átalakításon. A British Airways tulajdonosa például azt ígérte, hogy első lépésben határérték alá szorítja a károsgáz-kibocsátást a belfödi járatoknál, ezután következhet az üzemanyag összetételének megváltoztatása, majd az elmozdulás a hibrid és az elektromos repülőgépek felé.
Az Easyjet klímavédelmi tervei nagy feltűnést keltenek azért is, mert az elmúlt években súlyos bírálat értetöbbször is a légiközlekedést a környezetvédelmi mutatók miatt.
Az uniós adatok szerint ugyanis az Európai Unión belül ez a szektor felel a károsgáz-kibocsátás 3 százalékáért, és világviszonylatban is mindössze egy százalékkal jobb ez az arány.
_A helyzet az, hogy ha valaki elrepül Londonból New Yorkba és onnan vissza, körülbelül ugyanolyan mértékű környezetszennyezést indukál, mintha egész éven át fűtené az otthonát. _