A brit logisztikai ágazat is várja a parlamenti brexit-szavazás eredményét.
HIRDETÉSA London körül futó M25-ös autópálya mellett TimDrury brit kamionsofőr éppen éjszakázni készül. Átszelte egész Európát, a brit ellátási lánc egyik fontos szemeként.Annak ellenére, hogy az ő iparágát is káosszal fenyegetheti egy megállapodás nélküli brexit, Tim nem aggódik.
- Ha egyezség nélkül szakadunk ki az unióból, akkor az EU is gyorsan meg akarja majd oldani az ezzel járó problémákat, mert nekik pont olyan rossz lesz, mint nekünk - véli.
Damon Embling, az Euronews tudósítója sok sofőrrel beszélt a parkolóban. Mint kiderült, jelentős részük brexit-párti, függetlenül attól, lesz-e megegyezés, vagy sem. A szélesebb ellátóiparban ugyanakkor komoly az aggodalom, hogy a megállapodás nélküli kilépéssel további határellenérzések miatt késni fognak az áruk, ezt pedig súlyosan megérzi majd az ágazat.
Itt van például a brit autóipar. A legtöbb brit gyártású kocsit exportálják, a javát az Európai Unióba. Az Egyesült Királyság pedig évente több millió font értékben hoz be a gyártásukhoz alkatrészeket az EU-ból. Az autóipar zavartalan kereskedelmet szeretne a brexit után, a "nincs egyezség" számukra nem opció.
Eközben a kamionparkolóban a brexit a söröket kísérő beszélgetés témája.
David Gray egy brit sofőr, Filipe Silva pedig portugál, aki most először van az Egyesült Királyságban, azt kérdi társától, miért kell kilépniük az Európai Unióból.
- A brexit abból ered - válaszol David, - hogy túl sokan vannak Angliában. Lehet, hogy sok vállalkozást rosszul érint majd, nehéz lesz munkavállalókat, orvosokat, nővéreket és hozzánk hasonló sofőröket találniuk. De szerintem amúgy is túlontúl sokan vagyunk ebben az országban.
- Értelek - reagál társa, - de szerintem jobb lett volna megoldást találni a bennmaradásotokra. Ugyanezt az ipart űzzük majd? - kérdi.
- Végeredményben üzletelni akarunk Európával, Európa meg velünk - feleli David. - És ha a kormny összedugja a fejét és teszi a dolgát, akkor nem látom ennek akadályát.
A brit kormány valószínűtlennek tart egy megállapodás nélküli kilépést. Közben azonban igyekszik csökkenteni az esetleg fellépő zavarokat. A többi között fontmilliókat költenek a kikötői kapacitások kibővítésére. A brit logisztika várja a hamarosan következő parlamenti brexit-szavazás eredményét.