Tizenkét uniós országban új csúcsot értek el a dízelárak, mivel az ellátási zavarok az EU átlagos literenkénti árát 2,24 euróra emelték.
Az Európai Bizottság csütörtökön közzétett adatai szerint az EU-ban literenként 2,24 euróra állította fel új rekordját a gázolaj átlagos ára a benzinkutaknál, míg a közel-keleti háború kirobbanása előtt még csak 1,59 eurót kellett fizetni.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Az AFP jelentése szerint tizenkét uniós tagállamban született új mindenkori csúcs, köztük Belgiumban, Olaszországban, Romániában és Lengyelországban. A drágulás tovább növeli a nyomást a háztartások költségvetésén. A Euronews friss elemzése szerint Bulgáriában egy 50 literes dízel üzemanyagtartály feltöltése már a bruttó havi minimálbér több mint 15 százalékába kerül.
A legújabb bizottsági számok azt mutatják, hogy a gázolaj ára – amely a közúti teherszállítás és a mezőgazdasági gépek fő üzemanyaga – Dániában, Hollandiában és Finnországban literenként meghaladta a 2,50 eurót, Németországban pedig elérte a 2,44 eurót.
Belgiumban, ahol rekordot döntöttek az árak, hétfőn átlagosan 2,43 euróba került egy liter gázolaj, szemben az előző heti 2,39 euróval.
Olaszországban hét centtel, 2,35 euróra emelkedett az ár literenként. A franciaországi töltőállomásokon – a tengerentúli területeket és Korzikát nem számítva – átlagosan 2,37 eurót kértek egy literért, ami nagyon csekély mértékű csökkenést jelent.
Az EU-ban átlagosan egy centtel drágult literenként a gázolaj az elmúlt héten.
Az Európai Bizottság Weekly Oil Bulletin című heti olajpiaci jelentésének adatai tartalmazzák az adókat, amelyek országonként eltérnek, és átlagosan a kutaknál fizetett ár mintegy 40 százalékát teszik ki az unióban.
Nem veszik azonban figyelembe a célzott támogatásokat, például a sokat autózó sofőröknek Franciaországban nyújtott segítséget.
Az uniós átlagot az egyes országok 2024-es üzemanyag-fogyasztása alapján súlyozzák. Februárban, még azelőtt, hogy az Egyesült Államok és Izrael Irán elleni csapásai kirobbantották a háborút a Közel-Keleten, literenként 1,59 eurón állt.
Az üzemanyagárakat február óta felfelé hajtja a Hormuzi-szoros gyakorlatilag teljes lezárása – ez kulcsfontosságú vízi útvonal a Perzsa-öbölből érkező fosszilis energiahordozók számára –, majd a húszik által a Vörös-tengeren bevezetett blokád a szaúdi export ellen, valamint az ukránok orosz olajfinomítók elleni csapásai.
A kínálati zavarok azonban csak az egyik tényezőt jelentik a kutaknál tapasztalható árnövekedésben. Az európai finomítói árrések – vagyis a nyersolaj költsége és az abból előállított üzemanyagok nagykereskedelmi értéke közötti különbség – ugyancsak magas szinten maradtak. Az EKB szakértői szeptemberben azt mondták a Euronewsnak, hogy a határidős árak alapján a gázolajra vonatkozó finomítói árrések várhatóan októberben tetőznek.